申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司

申请日：2021-03-01

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN112922737A

主分类号：F02D43/00(20060101)

分类号：F02D43/00(20060101);F02D37/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.07.18#授权;2021.06.25#实质审查的生效;2021.06.08#公开

摘要：本发明公开了一种发动机的扭矩储备方法、发动机及车辆，涉及发动机技术领域。该发动机的扭矩储备方法，包括以下步骤：S1、确定发动机处于正常运行工况；S2、确定驾驶员有需要发动机提供额外动力以打开设备的需求；S3、发动机的电控单元ECU收到设备有打开需求的信号后，设备延迟启动，电控单元ECU发出扭矩储备的指令，此时增加节气门的开度且同时控制点火能量降低以进行发动机的扭矩储备；S4、发动机的扭矩储备完成后，设备启动，电控单元ECU控制点火能量增加。该发动机的扭矩储备方法能够快速提高发动机扭矩，提高发动机的抗冲击负载的能力，保证发动机运行的平稳性和舒适性。

主权项：1.一种发动机的扭矩储备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、确定发动机处于正常运行工况；S2、确定驾驶员有需要所述发动机提供额外动力以打开设备的需求；S3、所述发动机的电控单元ECU收到所述设备有打开需求的信号后，所述设备延迟启动，所述电控单元ECU发出扭矩储备的指令，此时增加节气门的开度且同时控制点火能量降低以进行所述发动机的扭矩储备；S4、所述发动机的扭矩储备完成后，所述设备启动，所述电控单元ECU控制所述点火能量增加。

全文数据：

权利要求：

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