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【发明公布】一种车辆的自救互救装置_中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校_202311381882.6 

申请/专利权人:中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校

申请日:2023-10-23

公开(公告)日:2024-02-06

公开(公告)号:CN117508103A

主分类号:B60S9/12

分类号:B60S9/12

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开

摘要:本申请提供一种车辆的自救互救装置,包括车架、支撑梁、固定板、转轴及安装块;在安装块的相对两侧,一侧开设有密封滑道,密封滑道内滑动设置有第一活塞,第一活塞通过连接杆与一卡板连接;另一侧设置有活塞柱,活塞柱远离安装块的一端连接有第二活塞,第二活塞外滑动套设有活塞筒,活塞筒远离安装块的一端与一千斤顶的驱动端固定连接,第二活塞上开设有通孔,通孔通过通气管与密封滑道相连通;支撑梁上设置有固定吊板,固定吊板靠近卡板的一侧开设有卡槽,卡槽的结构与卡板的结构相适配;本申请提供的该自救互救装置,能够提高对车辆支撑的稳定性,降低车辆的维修难度,有效提升车辆的自救能力。

主权项:1.一种车辆的自救互救装置,其特征在于,包括车架、固定连接于所述车架的支撑梁、固定连接于所述支撑梁的固定板、与所述固定板转动连接的转轴及固定连接于所述转轴远离所述固定板一端的安装块;在所述安装块的相对两侧,一侧开设有密封滑道,所述密封滑道内滑动设置有第一活塞,所述第一活塞通过连接杆与一卡板连接;另一侧设置有活塞柱,所述活塞柱远离所述安装块的一端设置有第二活塞,所述第二活塞外滑动套设有活塞筒,所述活塞筒远离所述安装块的一端与一千斤顶的驱动端固定连接,所述第二活塞上开设有通孔,所述通孔通过通气管与所述密封滑道相连通;所述支撑梁上还设置有固定吊板,所述固定吊板靠近所述卡板的一侧开设有卡槽,所述卡槽的结构与所述卡板的结构相适配。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校 一种车辆的自救互救装置

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