申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所
申请日:2023-11-29
公开(公告)日:2024-03-08
公开(公告)号:CN117663196A
主分类号:F23R3/58
分类号:F23R3/58
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.03.26#实质审查的生效;2024.03.08#公开
摘要:本申请属于航空发动机加力燃烧室设计技术领域,具体涉及一种航空发动机加力燃烧室,包括:环形外壁,前端连接在涡轮外机匣后端;合流环,在环形外壁内设置,前端连接在涡轮内机匣后端,与环形外壁之间构成外涵道,且前段内径逐渐扩大,后段内径逐渐扩大;内锥体,在合流环内设置,前端连接在涡轮末级静子内环后端,与合流环之间构成内涵道,且前段外径逐渐扩大,超过涡轮叶片的叶尖高度,后段外径逐渐收缩呈锥形;内锥体合流环之间构成流路的流通面积逐渐扩大,为扩压流路。
主权项:1.一种航空发动机加力燃烧室,其特征在于,包括:环形外壁1,前端连接在涡轮外机匣2后端;合流环3,在环形外壁1内设置,前端连接在涡轮内机匣4后端,与环形外壁1之间构成外涵道,且前段内径逐渐扩大,后段内径逐渐扩大;内锥体5,在合流环3内设置,前端连接在涡轮末级静子内环6后端,与合流环3之间构成内涵道,且前段外径逐渐扩大,超过涡轮叶片7的叶尖高度,后段外径逐渐收缩呈锥形;内锥体5合流环3之间构成流路的流通面积逐渐扩大,为扩压流路。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机加力燃烧室
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