申请/专利权人：浙江黄氏建设科技股份有限公司

申请日：2024-02-05

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117727190A

主分类号：G08G1/08

分类号：G08G1/08;G08G1/081;G08G1/01

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供一种智慧城市车辆分流红绿灯控制方法及系统，涉及车辆分流技术领域，包括如下步骤：对道路进行划分，获取道路车流量，将道路标记为多流量道路或少流量道路；计算高峰时间段以及正常时间段；计算次要高峰车流量；获取少流量道路宽度，计算通过时间；获取历史等待人数，计算平均人流量；计算得到次要红灯时间；获取多流量道路宽度，计算主要红灯时间，设置红绿灯的红灯时间；本发明用于解决现有的车辆分流红绿灯控制方法中缺少对行人通过路口以及两侧等待车辆的分析，导致红绿灯时间设置不够准确以及智能的问题。

主权项：1.一种智慧城市车辆分流红绿灯控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，对相互交叉的道路进行划分处理，获取多组划分后的道路车流量，对多组道路车流量进行计算分析，基于分析结果将道路标记为多流量道路或少流量道路；步骤S2，对多流量道路的道路车流量进行计算分析，基于分析结果得到高峰时间段以及正常时间段；步骤S3，基于高峰时间段对少流量道路的道路车流量进行分析计算，基于计算结果得到次要高峰车流量；步骤S4，获取少流量道路的路口宽度，标记为少流量道路宽度，对少流量道路宽度进行计算，得到通过时间；利用图像识别技术获取少流量道路多组高峰时间段的历史等待人数，对历史等待人数进行分析计算，得到平均人流量；步骤S5，对平均人流量、次要高峰车流量以及通过时间进行计算，基于计算结果得到次要红灯时间；步骤S6，获取多流量道路的路口宽度，标记为多流量道路宽度；对次要红灯时间以及多流量道路宽度进行计算得到主要红灯时间；基于次要红灯时间、主要红灯时间以及正常时间段设置红绿灯的红灯时间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江黄氏建设科技股份有限公司 一种智慧城市车辆分流红绿灯控制方法及系统

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