申请/专利权人：北京航星机器制造有限公司

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719581A

主分类号：B62B3/02

分类号：B62B3/02;B60B33/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明提供了一种运载车、运载组合体，涉及工业技术领域。该运载车包括两个间隔设置的车架，每个车架设有至少一个滚轮结构，滚轮结构包括限位结构、支腿以及设在支腿的车轮；车架至少包括两个相对的支板，支腿铰接于两个支板，并且两个支板之间具有供支腿活动的容置空间；限位结构包括分别设在支腿的相对两侧的限位部和施力杆；限位部包括限位杆和第一齿条，限位杆和第一齿条分别活动设在相应支板；限位结构还包括与第一齿条通过齿轮传动连接的第二齿条，第二齿条通过第一连杆与施力杆相连，限位杆通过第二连杆与施力杆相连；当运载车处在折叠模式，施力杆用于带动限位杆与第一齿条相互远离形成供支腿通过的间隙。本发明的运载车存放效率高。

主权项：1.一种运载车，其特征在于，包括两个间隔设置的车架，每个所述车架设有至少一个滚轮结构，所述滚轮结构包括限位结构、支腿以及设在所述支腿的车轮；所述车架至少包括两个相对的支板，所述支腿铰接于两个所述支板，并且两个所述支板之间具有供所述支腿活动的容置空间；所述限位结构包括相对的第一连杆和第二连杆、以及分别设在所述支腿的相对两侧的限位部和施力杆，所述施力杆活动设在两个所述支板；所述限位部包括限位杆和第一齿条，所述限位杆和所述第一齿条分别活动设在相应所述支板；所述限位杆通过所述第二连杆与所述施力杆相连；当所述运载车处在折叠模式，所述施力杆用于带动所述限位杆与所述第一齿条相互远离形成供所述支腿通过的间隙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航星机器制造有限公司 一种运载车、运载组合体

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