申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2021-11-01

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN114061493B

主分类号：G01B11/27

分类号：G01B11/27

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.03.08#实质审查的生效;2022.02.18#公开

摘要：本发明涉及一种车桥与车架垂直关系检测系统、检测方法及调整方法，包括检测装置及控制装置，检测装置能够检测车桥的左轮毂的中心与右轮毂的中心，分别沿横向朝向纵梁的中轴线所在竖直平面上的投影点之间沿纵向的第一间距值，控制装置用于获取左推杆的中轴线与右推杆的中轴线之间沿纵向的第二间距值、左轮毂的中心与左推杆的中轴线之间沿纵向的第三间距值，或者右轮毂的中心与右推杆的中心轴之间沿纵向的第四间距值，或者车桥的第一长度值，再根据上述数值，并利用三角形定理得出左推杆及右推杆分别与车桥的交点沿横向朝向纵梁的中轴线所在竖直平面的投影之间沿纵向的间距值，得到车桥与车架之间的调整间隙值，以从根本上解决车桥相对车架的斜偏。

主权项：1.一种车桥与车架垂直关系检测系统，其特征在于，包括：检测装置，用于检测车桥的左轮毂的中心沿第一方向朝向第一平面的投影，与所述车桥的右轮毂的中心沿所述第一方向朝向所述第一平面的投影之间沿第二方向的第一间距值；其中，所述第一平面与竖直方向平行，且车架沿其纵长方向的中轴线与所述第一平面重合，所述第二方向为所述车架的纵长方向，所述第一方向为所述车架的横向方向；以及控制装置，用于获取左推杆的中轴线与右推杆的中轴线之间沿所述第一方向的第二间距值，还用于获取所述左轮毂的中心与左推杆的中轴线之间沿所述第一方向的第三间距值，或者所述右轮毂的中心与所述右推杆的中心轴之间沿所述第一方向的第四间距值，或者所述车桥的第一长度值；所述控制装置与所述检测装置通讯相连，并用于根据所述第一间距值、所述第二间距值及所述第三间距值或所述第四间距值或所述第一长度值，并利用三角形定理得出第五间距值；其中，所述第五间距值为所述车桥与所述左推杆的交点沿所述第一方向朝向所述第一平面的投影，与所述车桥与右推杆的交点沿所述第一方向朝向所述第一平面的投影之间沿所述第二方向的间距值；所述控制装置还用于根据所述第五间距值得到所述车桥与所述车架之间沿所述第二方向的调整间隙值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 车桥与车架垂直关系检测系统、检测方法及调整方法

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