申请/专利权人：苏州飞驰环保科技股份有限公司

申请日：2017-12-27

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN108045515B

主分类号：B63B35/32

分类号：B63B35/32;B63B3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2018.06.12#实质审查的生效;2018.05.18#公开

摘要：本发明涉及一种由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其包括船体、驾驶室，其中驾驶室包括设置在船体甲板上的驾驶舱、位于驾驶舱内的中控系统，其中驾驶舱包括设置在船体甲板上的下舱、沿着船体高度方向活动地套设在下舱上的上舱，驾驶室还包括位于上舱的外周用于驱动上舱相对船体甲板上下移动以调节驾驶舱高度的驱动机构。本发明其通过驾驶室的升降调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁。

主权项：1.一种由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其包括船体、驾驶室，其中所述的驾驶室包括设置在船体甲板上的驾驶舱、位于所述驾驶舱内的中控系统，其特征在于：所述的驾驶舱包括设置在所述船体甲板上的下舱、沿着所述船体高度方向活动地套设在所述下舱上的上舱，所述的驾驶室还包括位于所述上舱的外周用于驱动所述上舱相对所述船体甲板上下移动以调节所述驾驶舱高度的驱动机构；所述的驱动机构包括位于所述上舱四周的多根伸缩杆，其中每根所述伸缩杆两端部分别连接在所述上舱和所述的船体甲板上；所述伸缩杆有四根，其中两根位于所述的船体宽度方向的两侧、剩余两根位于靠近船尾所在侧的相对两侧；在所述的船体甲板上设有第一连接座，在所述的上舱上设有第二连接座，所述的伸缩杆两端部分别与所述第一连接座和所述第二连接座相转动连接；在所述上舱和下舱上分别设有供操作者进入的缺口，所述的驾驶舱还包括用于将所述缺口闭合的舱门，其中所述舱门包括绕着竖直方向转动设置在缺口一侧的上舱门本体、能够活动的在所述上舱门本体上的下舱门本体，其中当所述上舱和下舱相对移动调节时，所述的下舱门本体能够随之运动将所述下舱形成所述缺口闭合；所述上舱的高度大于所述下舱的高度，且所述上舱的周向形成有多个窗口；所述的下舱固定在所述的船体甲板上；所述的船体为双头单体型，且在所述船体甲板上设有下沉式沉降口，所述驾驶舱还包括用于将所述下舱和所述上舱锁定连接呈一整体设置的锁定件，其中在所述驱动机构的作用下，使得所述的驾驶舱能够自所述沉降口向下沉降或向上顶升。

全文数据：由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船技术领域[0001]本发明涉及一种水面清洁船，具体涉及一种由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船。背景技术[0002]近年来，随着水体富营养化的加剧，越来越受到世界各国的重视，并伴随着生活垃圾的肆意乱扔，江河、湖泊等水域存在大量的各类漂浮物，这些漂浮物对水源和空气污染十分严重，严重影响周边住户的健康；同时，对有水电站的水域来言，由于漂浮物的聚集将会造成发电站进水口堵塞，经济损失严重;此外，对位于旅游区的水域的旅游形象也会带来一定的损失。[0003]目前，水面清洁船包括船体、位于船体前端部的垃圾收集单元、用于存储垃圾的存储单元、以及驾驶室，其中驾驶室位于船尾部，由收集单元将水面垃圾进行收集，并向存储单元输送存放。[0004]虽然，上述的水面清洁船在特定环境中，的确能够实现清洁，但是针对具有桥洞的水域，由于驾驶室的高度无法调节，一旦桥洞的限制高度小于船在水面上的高度时，船无法通过，因此，无法通过水面清洁船对该水域进行清洁处理，实用性较差，同时也不利于该水域的垃圾清洁工作。发明内容[0005]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其通过驾驶室的升降调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁。[0006]为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案如下：一种由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其包括船体、驾驶室，其中驾驶室包括设置在船体甲板上的驾驶舱、位于驾驶舱内的中控系统，其中驾驶舱包括设置在船体甲板上的下舱、沿着船体高度方向活动地套设在下舱上的上舱，驾驶室还包括位于上舱的外周用于驱动上舱相对船体甲板上下移动以调节驾驶舱高度的驱动机构。[0007]优选地，驱动机构包括位于上舱四周的多根伸缩杆，其中每根所述伸缩杆两端部分别连接在上舱和船体甲板上。[0008]优选地，伸缩杆沿着所述船体的高度方向延伸设置。[0009]优选地，在船体甲板上设有第一连接座，在上舱上设有第二连接座，伸缩杆两端部分别与第一连接座和第二连接座相转动连接。[0010]根据本发明的一个具体实施和优选方面，第一连接座包括固定在船体甲板上的第一固定板、自第一固定板的相对两侧向上延伸的第一连接片；第二连接座包括固定在上舱外侧面上的第二固定板、自第二固定板的相对两侧向上舱外延伸的第二连接片；其中第一固定板与第二固定板垂直设置，第一连接片与第二连接片的延伸方向垂直设置，伸缩杆的上端部连接在两个第二连接片之间、下端部连接在两个第一连接片之间。从而限制了优选地，伸缩杆的上端部通过第一枢轴转动连接在两个第二连接片之间、下端部通过第二枢轴转动连接在两个所述第一连接片之间，其中第一枢轴与第二枢轴位于同一个垂直于水平面的平面内，且平行设置。因此，在第一连接座、第二连接座、以及第一枢轴和第二枢轴的定位连接下，限制了伸缩杆沿着船体宽度和长度方向的运动，确保伸缩杆沿着自身长度方向船体高度方向）的运动，从而使得上舱的移动非常的平稳。[0011]具体的，伸缩杆有四根，其中两根位于船体宽度方向的两侧、剩余两根位于靠近船尾所在侧的相对两侧，且伸缩杆的驱动方式为电动、气动或液压。[0012]优选地，下舱固定在船体甲板上。[0013]根据本发明的又一个具体实施和优选方面，在上舱和下舱上分别设有供操作者进入的缺口，驾驶舱还包括用于将缺口闭合的舱门，其中舱门包括绕着竖直方向转动设置在缺口一侧的上舱门本体、能够活动的伸缩在上舱门本体上的下舱门本体，其中当上舱和下舱相对移动调节时，下舱门本体能够随之运动将下舱形成缺口闭合。[0014]此外，船体为双头单体型，且在船体甲板上设有下沉式沉降口，驾驶舱还包括用于将下舱和上舱锁定连接呈一整体设置的锁定件，其中在驱动机构的作用下，使得驾驶舱能够自沉降口向下沉降或向上顶升。[0015]同时，还可以是，直接将下舱的定位在沉降口的底部，由上舱的上下升降实现驾驶舱的高度调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁。[0016]由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：本发明其通过驾驶室的升降调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁。附图说明[0017]图1为本发明的驾驶舱的立体结构示意图（其中驾驶舱呈分体式，船体局部省略）；图2为本发明的清洁船的立体结构示意图（其中驾驶舱呈整体式）；其中：1、船体；10、船体甲板；10a、沉降口；2、驾驶室;20、驾驶舱;200、下舱;201、上舱；202、驱动机构;a、伸缩杆;b、第一连接座;bl、第一固定板;b2、第一连接片;c、第二连接座；cl、第二固定板;c2、第二连接片;dl、第一枢轴;d2、第二枢轴;e、缺口；f、舱门；fl、上舱门本体;f2、下舱门本体。’具体实施方式[0018]下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步详细的说明。[0019]参见图1，本实施例提供的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其包括船体1、驾驶室2,其中驾驶室2包括设置在船体甲板10上的驾驶舱2〇、位于驾驶舱20内的中控系统（图中未显示）。[0020]参见图1和2所不，驾驶舱2〇有两种方式，一种为整体式，另一种为分体式。[0021]具体的，先参见图2的分体式，驾驶舱20包括设置在船体甲板10上的下舱°200、沿着船体1高度方向活动地套设在下舱200上的上舱201，驾驶室20还包括位于上舱200的外周用于驱动上舱200相对船体甲板1〇上下移动以调节驾驶舱2〇高度的驱动机构202。[0022]驱动机构202包括位于上舱四周的多根伸缩杆a，其中每根伸缩a两端部分别连接在上舱201和船体甲板10上。[0023]伸缩杆a沿着船体1的高度方向延伸设置。[0024]在船体甲板10上设有第一连接座b，在上舱上设有第二连接座c，伸缩杆a两端部分别与第一连接座b和第二连接座c相转动连接。[0025]具体的，第一连接座b包括固定在船体甲板10上的第一固定板bl、自第一固定板bl的相对两侧向上延伸的第一连接片b2;第二连接座c包括固定在上舱201外侧面上的第二固定板cl、自第二固定板cl的相对两侧向上舱外延伸的第二连接片c2;其中第一固定板bl与第二固定板c1垂直设置，第一连接片b2与第二连接片c2的延伸方向垂直设置，伸缩杆a的上端部通过第一枢轴dl转动在两个第二连接片c2之间、下端部通过第二枢轴d2转动连接两个第一连接片bl之间，其中第一枢轴dl与第二枢轴d2位于同一个垂直于水平面的平面内，且平行设置。因此，在第一连接座b、第二连接座c、以及第一枢轴dl和第二枢轴d2的定位连接下，限制了伸缩杆a沿着船体1宽度和长度方向的运动，确保伸缩杆a沿着自身长度方向（船体高度方向）的运动，从而使得上舱201的移动非常的平稳。[0026]具体的，伸缩杆a有四根，其中两根位于船体1宽度方向的两侧、剩余两根位于靠近船尾所在侧的相对两侧，且伸缩杆a的驱动方式为电动、气动或液压，本例中为液压。[0027]优选地，下舱200固定在船体甲板10上。[0028]在上舱201和下舱200上分别设有供操作者进入的缺口e，驾驶舱20还包括用于将缺口e闭合的舱门f，其中舱门f包括绕着竖直方向转动设置在缺口e—侧的上舱门本体f1、能够活动的伸缩在上舱门本体fl上的下舱门本体f2,其中当上舱201和下舱200相对移动调节时，下舱门本体f2能够随之运动将下舱200形成缺口闭合。[0029]而另一种整体驾驶舱20结构，具体如下:船体1为双头单体型，且在船体甲板10上设有下沉式沉降口l〇a，驾驶舱20还包括用于将下舱和上舱锁定连接呈一整体设置的锁定件图中未显示，其中在驱动机构的作用下，使得驾驶舱20能够自沉降口10a向下沉降或向上顶升。[0030]同时，伸缩杆a的分布位置不同，其中四根伸缩杆a中，有两根分布在靠近船尾端部的相对两侧，另外两根分布在靠近船头所在侧面的相对两侧。[0031]或者，直接将下舱和上舱一体成型设置，通过伸缩杆a的伸缩调节，实现整体式驾驶舱20的升降，从而实现高度调节。[0032]此外，还可以是，直接将下舱2〇0的定位在沉降口10a的底部，由上舱201的上下升降实现驾驶舱20的高度调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁。[0033]综上所述，本实施例的适用于旅游区水域的水面清洁船，其具有以下优势：1、通过驾驶舱的高度调节，不仅方便清洁船进入超出限高的水域，而且还能够调整视线便于驾驶，进而实现不同水域的水面清洁；2、通过连接座和枢轴的连接，从而限制了伸缩杆沿着船体宽度和长度方向的运动，从而使得驾驶舱整体升降或分体式升降都十分的平稳。[0034]以上对本发明做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

权利要求：1.一种由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其包括船体、驾驶室，其中所述的驾驶室包括设置在船体甲板上的驾驶舱、位于所述驾驶舱内的中控系统，其特征在于:所述的驾驶舱包括设置在所述船体甲板上的下舱、沿着所述船体高度方向活动地套设在所述下舱上的上舱，所述的驾驶室还包括位于所述上舱的外周用于驱动所述上舱相对所述船体甲板上下移动以调节所述驾驶舱高度的驱动机构。2.根据权利要求1所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述的驱动机构包括位于所述上舱四周的多根伸缩杆，其中每根所述伸缩杆两端部分别连接在所述上舱和所述的船体甲板上。3.根据权利要求2所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述的伸缩杆沿着所述船体的高度方向延伸设置。4.根据权利要求2所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:在所述的船体甲板上设有第一连接座，在所述的上舱上设有第二连接座，所述的伸缩杆两端部分别与所述第一连接座和所述第二连接座相转动连接。5.根据权利要求4所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述的第一连接座包括固定在所述船体甲板上的第一固定板、自所述的第一固定板的相对两侧向上延伸的第一连接片;所述的第二连接座包括固定在所述上舱外侧面上的第二固定板、自所述的第二固定板的相对两侧向所述上舱外延伸的第二连接片；其中所述的第一固定板与所述第二固定板垂直设置，所述第一连接片与所述第二连接片的延伸方向垂直设置，所述伸缩杆的上端部连接在两个所述第二连接片之间、下端部连接在两个所述第一连接片之间。6.根据权利要求5所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述伸缩杆的上端部通过第一枢轴转动连接在两个所述第二连接片之间、下端部通过第二枢轴转动连接在两个所述第一连接片之间，其中所述第一枢轴与所述第二枢轴位于同一个垂直于水平面的平面内，且平行设置。7.根据权利要求2或3或4或5或6所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述伸缩杆有四根，其中两根位于所述的船体宽度方向的两侧、剩余两根位于靠近船尾所在侧的相对两侧，且所述伸缩杆的驱动方式为电动、气动或液压。8.根据权利要求1所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述的下舱固定在所述的船体甲板上。9.根据权利要求1所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:在所述上舱和下舱上分别设有供操作者进入的缺口，所述的驾驶舱还包括用于将所述缺口闭合的舱门，其中所述舱门包括绕着竖直方向转动设置在缺口一侧的上舱门本体、能够活动的在所述上舱门本体上的下舱门本体，其中当所述上舱和下舱相对移动调节时，所述的下舱门本体能够随之运动将所述下舱形成所述缺口闭合。10.根据权利要求1所述的由驾驶室升降以进入超出限高水域内清洁的水面清洁船，其特征在于:所述的船体为双头单体型，且在所述船体甲板上设有下沉式沉降口，所述驾驶舱还包括用于将所述下舱和所述上舱锁定连接呈一整体设置的锁定件，其中在所述驱动机构的作用下，使得所述的驾驶舱能够自所述沉降口向下沉降或向上顶升。

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