申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2023-12-13
公开(公告)日:2024-03-26
公开(公告)号:CN117767468A
主分类号:H02J7/00
分类号:H02J7/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开
摘要:本申请提供了一种车辆对外放电方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:响应于第一操作,通过车辆电源对车辆的外部负载进行供电,并获取车辆电源的剩余电量;根据车辆的位置与目标地点之间的距离计算行驶至目标地点的需求电量;当剩余电量大于需求电量时,计算得到可用电量,并确定对外部负载进行供电的预估时长;否则停止对外部负载供电。该方法能够根据用户与目标地点的距离计算得到需求电量,从而预留用于返程的需求电量,进而在满足对外部负载供电的同时不影响后续的车辆使用,通过可用电量能够反映对外部负载进行放电的时长,不仅便于用户规划对外部负载供电的时间,更避免了外部负载消耗过多电量导致的里程焦虑。
主权项:1.一种车辆对外放电方法,其特征在于,所述方法包括:响应于第一操作,通过车辆电源对车辆的外部负载进行供电,并获取所述车辆电源的剩余电量;根据所述车辆的位置与目标地点之间的距离计算行驶至所述目标地点的需求电量;当所述剩余电量大于所述需求电量时,基于所述剩余电量和所述需求电量计算得到可用电量,并根据所述可用电量确定对所述外部负载进行供电的预估时长;当所述剩余电量小于或等于所述需求电量时,停止对所述外部负载供电。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 长城汽车股份有限公司 一种车辆的对外放电方法、装置、车辆和存储介质
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