申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

申请日：2023-08-21

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220667973U

主分类号：F15B11/22

分类号：F15B11/22;F15B13/06;F15B21/041;B66F3/46;B66F3/25

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本发明实施例提供了一种带伺服控制的总段数控对中液压系统，应用于船台小车，在总段数控对中液压系统中，电机泵组与油箱相连，并通过管路与压力过滤器、伺服控制阀组、垂直顶升油缸和水平横移油缸相连接；伺服控制阀组包括集成设于块体上的比例伺服阀、电磁换向阀、溢流阀和液压锁，伺服控制阀组通过管路与回油过滤器和油箱相连接；伺服控制阀组中的溢流阀所设定的压力，决定总段数控对中液压系统的最高压力；当接收到动作信号时，液压系统的控制模块基于动作信号控制垂直顶升油缸上升或下降到预定位置并锁定，以及控制水平横移油缸移动至设定位置并锁定，完成对总段、分段与基准段的接触轴线在对中合拢，以及对全船位置姿态的总体调整。

主权项：1.一种带伺服控制的总段数控对中液压系统，应用于船台小车，其特征在于，所述总段数控对中液压系统包括：油箱、电机泵组、压力过滤器、压力表、伺服控制阀组、回油过滤器、垂直顶升油缸和水平横移油缸，其中，所述电机泵组与所述油箱相连，并通过管路与所述压力过滤器、所述伺服控制阀组、所述垂直顶升油缸和所述水平横移油缸相连接；所述伺服控制阀组包括集成设于块体上的比例伺服阀、电磁换向阀、溢流阀和液压锁，所述伺服控制阀组通过管路与所述回油过滤器和所述油箱相连接；所述伺服控制阀组中的溢流阀所设定的压力，决定总段数控对中液压系统的最高压力；当接收到动作信号时，所述总段数控对中液压系统的控制模块基于所述动作信号控制所述垂直顶升油缸上升或下降到预定位置并锁定，以及控制所述水平横移油缸移动至设定位置并锁定，完成对总段、分段与基准段的接触轴线在对中合拢，以及对全船位置姿态的总体调整。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 一种带伺服控制的总段数控对中液压系统

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