申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2022-09-23

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799607A

主分类号：B60W30/18

分类号：B60W30/18;B60W10/08;B60W30/02;B60W10/184

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种车辆防滑控制方法、车辆防滑控制系统及汽车。该方法包括：采用车辆稳定控制器，对当前车辆数据进行处理，确定目标驱动扭矩、目标车辆防滑控制模式和目标转速；采用车辆动态阈计算器，对所述目标驱动扭矩进行处理，确定原始驾驶员扭矩；采用电机驱动控制器，对所述目标车辆防滑控制模式、所述目标转速和所述原始驾驶员扭矩进行处理，确定目标驾驶员扭矩，根据目标驾驶员扭矩控制电机实现防滑驱动。该方法通过在电机驱动控制器中计算目标驾驶员扭矩，极大缩短扭矩响应时间，使得车辆打滑时能在最短的时间内进行精确控制，提高整车性能。

主权项：1.一种车辆防滑控制方法，其特征在于，包括：采用车辆稳定控制器，对当前车辆数据进行处理，确定目标驱动扭矩、目标车辆防滑控制模式和目标转速；采用车辆动态阈计算器，对所述目标驱动扭矩进行处理，确定原始驾驶员扭矩；采用电机驱动控制器，对所述目标车辆防滑控制模式、所述目标转速和所述原始驾驶员扭矩进行处理，确定目标驾驶员扭矩，根据目标驾驶员扭矩控制电机实现防滑驱动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 车辆防滑控制方法、车辆防滑控制系统及汽车

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