申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799688A

主分类号：B62D5/04

分类号：B62D5/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了后轮转向器总成及车辆，涉及后轮转向技术领域；后轮转向器总成包括：外壳、传动结构、驱动结构，其中所述的外壳中设有转向轴，所述传动结构包括丝杆、螺母，所述丝杆与所述螺母连接，所述驱动结构包括电机、传感器，所述电机与所述螺母驱动连接，所述传感器安装在壳体上，所述传感器与所述电机电连接，所述传感器能获知所述丝杆的位移变化，所述电机具有电控自锁模块。本后轮转向器总成由于取消的繁琐的机械自锁结构，通过采用电机控制方式实现系统自锁；由于取消了机械自锁结构，因此本后轮转向器总成的传统效率可以通过优化丝杆的外径或者导程等参数，实现传动效率能达到60%~80%，大大提高了传动效率，降低总体能耗。

主权项：1.一种后轮转向器总成，其特征在于，包括：外壳（100），所述外壳（100）中设有转向轴（400），所述转向轴（400）的两端设有连接叉（500），所述转向轴（400）与所述外壳（100）滑动连接；传动结构（200），包括丝杆（210）、螺母（220），所述丝杆（210）与所述螺母（220）连接，所述转向轴（400）与所述丝杆（210）固定连接；驱动结构（300），包括电机（310）、传感器（320），所述电机（310）与所述螺母（220）驱动连接，所述传感器（320）安装在外壳（100）上，所述传感器（320）与所述电机（310）电连接，所述传感器（320）能获知所述丝杆（210）的位移变化，所述电机（310）具有电控自锁模块。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种后轮转向器总成及车辆

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