申请/专利权人：江苏堃阳自动化设备有限公司

申请日：2024-02-28

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117800233A

主分类号：B66C19/00

分类号：B66C19/00;B66C15/00;B66C15/04;B66C11/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种汽车总装生产线用安装吊运装置，涉及吊运装置技术领域，包括龙门吊支架，所述龙门吊支架的顶部滑动连接有移动横梁，所述移动横梁的下表面固定连接有安装板，所述移动横梁的上表面固定安装有直线运动机构，所述直线运动机构与龙门吊支架滑动连接，所述安装板的上表面固定安装有第二减速电机，所述移动横梁的上表面固定安装有传动调节机构，所述安装板的两侧均固定安装有卷辊，本发明中，能够同时对两个装配区进行吊运装配，采用两组平衡调节机构、挂钩的设计，当其中的一组平衡调节机构、挂钩在进行上料吊运时，另一组平衡调节机构、挂钩刚好在对器件进行卸料装配，两组挂钩同时工作交替进行上料、下料，提高了工作效率。

主权项：1.一种汽车总装生产线用安装吊运装置，包括龙门吊支架（1），其特征在于，所述龙门吊支架（1）的顶部滑动连接有移动横梁（2），所述移动横梁（2）的下表面固定连接有安装板（3），所述移动横梁（2）的上表面固定安装有直线运动机构（4），所述直线运动机构（4）与龙门吊支架（1）滑动连接，所述安装板（3）的上表面固定安装有第二减速电机（5），所述移动横梁（2）的上表面固定安装有传动调节机构（9），所述安装板（3）的两侧均固定安装有卷辊（6），所述第二减速电机（5）的输出端固定连接有第二输出轴（501），所述第二输出轴（501）的另一端与传动调节机构（9）的输入端传动连接，所述卷辊（6）的中部固定连接有转动轴（601），所述转动轴（601）的另一端与传动调节机构（9）的输出端传动连接，所述卷辊（6）的外壁固定连接有第一钢丝绳（10），所述第一钢丝绳（10）的另一端与移动横梁（2）的另一端固定连接，所述移动横梁（2）的两端均转动安装有定滑轮（11），所述第一钢丝绳（10）通过定滑轮（11）的外壁滑动连接有吊钩滑车（12），所述吊钩滑车（12）的底部固定连接有第二钢丝绳（13），所述第二钢丝绳（13）的另一端固定连接有平衡调节机构（7），所述平衡调节机构（7）的下表面两侧均固定连接有挂钩（14）；所述直线运动机构（4）包括第一减速电机（401），所述第一减速电机（401）的输出端固定连接有第一输出轴（402），所述第一输出轴（402）的外壁固定套接有齿轮（403），所述龙门吊支架（1）的下表面固定安装有与齿轮（403）相互啮合的齿条（405），所述移动横梁（2）的上表面固定安装有平移滚轮（404），所述平移滚轮（404）与龙门吊支架（1）滑动连接；所述平衡调节机构（7）的外壁两侧均滑动连接有连接件（16），所述平衡调节机构（7）的外壁两侧均开设有多个等距排列的螺纹孔（15），所述连接件（16）的外壁套接有固定螺钉，所述连接件（16）通过固定螺钉贯穿螺纹孔（15）与平衡调节机构（7）固定连接，所述第二钢丝绳（13）与连接件（16）的顶部固定连接，所述挂钩（14）通过吊绳与连接件（16）的底部固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏堃阳自动化设备有限公司 一种汽车总装生产线用安装吊运装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD