申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799702A

主分类号：B62D21/02

分类号：B62D21/02;B62D21/11;B62D27/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种底盘车架、底盘总成以及车辆，底盘车架包括：中部框架、前副车架总成以及后副车架总成，前副车架总成连接在中部框架的前侧，后副车架总成连接在中部框架的后侧；前副车架总成包括前副车架和前减振器塔座，前减振器塔座设于前副车架；后副车架总成包括后副车架和后减振器塔座，后减振器塔座设于后副车架。根据本发明实施例的底盘车架，该底盘车架的中部框架、前副车架总成以及后副车架总成通过相互连接集成为一个整体，可提高底盘车架整体的刚度及强度，可提升底盘车架的疲劳耐久性能、碰撞安全性能等，从而可提升车辆的整车性能。

主权项：1.一种底盘车架，其特征在于，包括：中部框架；前副车架总成，连接在所述中部框架的前侧且包括前副车架和前减振器塔座，所述前减振器塔座设于所述前副车架；后副车架总成，连接在所述中部框架的后侧且包括后副车架和后减振器塔座，所述后减振器塔座设于所述后副车架。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 底盘车架、底盘总成、车辆

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