申请/专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799423A

主分类号：B60K11/04

分类号：B60K11/04;F01P3/20;F01P3/18;F01P5/02;F02B29/04;F01P7/08;F01P7/04;B60K11/06;B60H1/32;B60H1/00;F16H57/04;F15B21/0423

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种冷却系统及新能源工程车辆，其包括散热风扇、第一散热芯体和第二散热芯体、中冷散热芯体和水散热芯体；所述第一散热芯体、第二散热芯体、中冷散热芯体和水散热芯体均集成在散热器总成上，并位于所述散热风扇出风侧的同一迎风面上；所述中冷散热芯体和水散热芯体分别用于对发动机的进气和进水冷却；所述第一散热芯体连接第一循环油路，用于对轮边减速机冷却；所述第二散热芯体连接第一循环水路，用于对驱动电机及驱动电机控制器冷却。本发明的简化了冷却系统的管线路，为整车其他系统元件留出布置空间，大幅提升整车空间利用率。

主权项：1.一种冷却系统，其特征在于，包括散热风扇、第一散热芯体和第二散热芯体、中冷散热芯体和水散热芯体；所述第一散热芯体、第二散热芯体、中冷散热芯体和水散热芯体均集成在散热器总成上，并位于所述散热风扇出风侧的同一迎风面上；所述中冷散热芯体和水散热芯体分别用于对发动机的进气和进水冷却；所述第一散热芯体连接第一循环油路，用于对轮边减速机冷却；所述第二散热芯体连接第一循环水路，用于对驱动电机及驱动电机控制器冷却。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 一种冷却系统及新能源工程车辆

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