申请/专利权人：三一电动车科技有限公司

申请日：2022-01-18

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114368324B

主分类号：B60L58/31

分类号：B60L58/31;B60L58/34;B60H1/03;B60H1/14;H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04701

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.05.06#实质审查的生效;2022.04.19#公开

摘要：本发明提供一种燃料电池热管理系统及其控制方法、车辆，包括：燃料电池堆，能够加热换热介质；采暖系统，用于为乘员舱供暖；催化燃烧装置，用于加热换热介质，并通过管路与采暖系统连通；换热器，包括第一换热通路和第二换热通路，第一换热通路与燃料电池堆连通，第二换热通路与催化燃烧装置和采暖系统连通。当电堆低温启动时，通过催化燃烧装置加热换热介质，经由换热器向电堆供给高温介质，辅助加热电堆。同时催化燃烧装置还可向采暖系统供给高温介质，为乘员舱供暖，提高乘员舱舒适性。从而无需使用PTC，利用催化燃烧装置即可同时加热电堆和为乘员舱供暖，大大降低系统能耗，节约成本，有利于提高车辆低温续航里程。

主权项：1.一种燃料电池热管理系统，其特征在于，包括：燃料电池堆，能够加热换热介质；采暖系统，用于为乘员舱供暖；催化燃烧装置，设有与空气源相连通的第一进口和与燃气源相连通的第二进口，所述催化燃烧装置用于加热所述换热介质，所述催化燃烧装置通过管路与所述采暖系统相连通；换热器，包括相互交换热量的第一换热通路和第二换热通路，所述第一换热通路通过管路与所述燃料电池堆相连通，所述第二换热通路通过管路与所述催化燃烧装置和所述采暖系统相连通；在所述燃料电池堆处于低温冷启动状态下，所述换热器用于将所述催化燃烧装置产生的高温换热介质与所述燃料电池堆进行热交换，以加热所述燃料电池堆，并用于将所述催化燃烧装置产生的高温换热介质供给所述采暖系统，以向乘员舱供暖；在所述燃料电池堆处于正常工作状态下，并且所述乘员舱有采暖需求时，所述燃料电池堆和所述换热器相连通，使电堆换热介质流经采暖加热回路，通过所述换热器给暖风回路换热介质加热，以通过暖风芯体向乘员舱供暖。

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权利要求：

百度查询： 三一电动车科技有限公司 燃料电池热管理系统及其控制方法、车辆

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