申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2021-02-25

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN113492869B

主分类号：B60W40/105

分类号：B60W40/105

优先权：["20200403 JP 2020-067636"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2021.10.29#实质审查的生效;2021.10.12#公开

摘要：本公开涉及一种控制装置、控制方法和车辆。电子控制单元是用于控制包括车速传感器的车辆的控制装置。电子控制单元被配置为使用由车速传感器检测的车速来识别车辆从启动至停止的区间，判定低速区间的次数是否大于规定次数，该低速区间是车速的代表值小于规定速度的所识别区间，以及当判定低速区间的次数大于规定次数时，判定车辆处于不可避免低速行驶的特定情况。

主权项：1.一种用于控制包括车速传感器和分动器的车辆的控制装置，所述控制装置被配置为：当确定所述分动器被切换至低速输出模式时，使用由所述车速传感器检测的车速来识别所述车辆从启动至停止的区间；判定低速区间持续的次数是否大于规定次数，所述低速区间是所述车速的代表值小于规定速度的识别的所述区间；以及当判定所述低速区间持续的所述次数大于所述规定次数时，判定所述车辆处于不可避免低速行驶的特定情况；其中，所述车辆进一步包括：发动机；以及发动机停止-重启系统，其被配置为，在所述车速降低至特定速度时停止所述发动机的空转，并且在输入用于使所述车辆移动的操作时重新启动所述发动机；并且当判定所述车辆处于所述特定情况时，所述控制装置禁止所述发动机停止-重启系统的操作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 控制装置、控制方法和车辆

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