申请/专利权人：金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司

申请日：2023-04-28

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220701095U

主分类号：B61D27/00

分类号：B61D27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种低环境温度用轨交车辆空调机组，涉及轨道交通的温控领域，包括：压缩冷凝腔与蒸发腔；所述压缩冷凝腔上设有压缩机、冷凝器、干燥过滤器、视液镜、冷凝风机、新风口格栅与新风风道，所述蒸发腔上设有膨胀阀、蒸发器、蒸发风机、混风滤网、电加热、回风门组件、风门组件、格栅、新风门组件与连接器；以达到减少机组的功耗，防止蒸发器结冰作用。

主权项：1.一种低环境温度用轨交车辆空调机组，其特征在于：包括：压缩冷凝腔与蒸发腔；所述压缩冷凝腔上设有压缩机1、冷凝器2、冷凝风机8、新风口格栅16与新风风道17；所述冷凝风机8布设在所述压缩冷凝腔中部远离所述蒸发腔的一侧，所述新风风道17布设在所述压缩冷凝腔中线处，且所述冷凝风机8处在所述新风风道17上方，所述新风风道17远离所述蒸发腔的一端连接有新风口格栅16；所述压缩机1与冷凝器2关于所述新风风道17轴对称布设两组，所述压缩机1布设在所述压缩冷凝腔靠近所述蒸发腔的一端，处在所述新风风道17两侧，且所述压缩机1与所述冷凝风机8之间存在间隔，所述冷凝器2布设在所述压缩机1外侧，处在所述压缩冷凝腔最外侧部分，所述蒸发腔上设有蒸发器6、蒸发风机9、混风滤网10、电加热11、回风门组件12、风门组件13、格栅14、新风门组件15与连接器18；所述新风门组件15与所述新风风道17相连接，所述回风门组件12布设在所述蒸发腔中线处，所述风门组件13布设在所述蒸发腔内安装所述新风门组件15的对立面，所述格栅14安装在所述蒸发腔外侧，且与所述风门组件13相连接；所述蒸发器6、蒸发风机9、混风滤网10、电加热11与连接器18关于所述回风门组件12轴对称布设，所述回风门组件12两侧布设有所述混风滤网10，所述混风滤网10远离所述风门组件13的一侧连接有所述蒸发器6，所述蒸发器6连接所述混风滤网10的另一侧连接有所述电加热11，且所述蒸发器6、混风滤网10与电加热11处在所述蒸发风机9与所述回风门组件12之间；所述连接器18对称布设在所述格栅14所在面的两侧；所述新风风道17包括：挡水板19，多组呈间隔布设在所述新风风道17中。

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