申请/专利权人：无锡华靖车业有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220701277U

主分类号：B62K19/30

分类号：B62K19/30;B62K25/04;B62K21/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及具有四连杆避震机构的车架，包括前叉装置、减震装置、斜梁装置和间隔设置在后车轮两侧的后叉装置，前叉装置的一端设置有第一连接装置，第一连接装置的另一端和后叉装置铰接，斜梁装置包括第一斜梁、第二斜梁和第三斜梁，第一斜梁的底端和减震装置连接，减震装置的底端和后叉装置通过第一连接件铰接，第一斜梁和第三斜梁分别和第二斜梁的侧面连接，第二斜梁的底端设置在第一连接装置的顶部，第二斜梁的另一端设置有横梁装置，第一斜梁的顶端设置在横梁装置的中间位置，通过前叉装置、横梁装置、第一斜梁、减震装置和后叉装置依次首尾相连，能够将骑行过程中受到的力缓冲掉，进而达到减震效果，保证骑行者的舒适度。

主权项：1.具有四连杆避震机构的车架，其特征在于，包括前叉装置、减震装置、斜梁装置和间隔设置在后车轮两侧的后叉装置，其中，所述前叉装置的一端设置有第一连接装置，第一连接装置的另一端和所述后叉装置铰接；所述斜梁装置包括第一斜梁、第二斜梁和第三斜梁，所述第一斜梁和第三斜梁的结构一致，且对称设置，第一斜梁的底端和减震装置连接，所述减震装置的底端和所述后叉装置通过第一连接件铰接，所述第二斜梁和所述第一斜梁呈一定夹角设置，所述第一斜梁和第三斜梁分别和所述第二斜梁的侧面连接，所述第二斜梁的底端设置在第一连接装置的顶部，所述第二斜梁的另一端设置有横梁装置，所述第一斜梁的顶端设置在所述横梁装置的中间位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 无锡华靖车业有限公司 具有四连杆避震机构的车架

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