申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841776A

主分类号：B60L58/22

分类号：B60L58/22;B60L58/12;B60L58/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供一种电芯均衡方法及车辆，涉及车辆技术领域，所述方法包括：获取电池包的历史SOC均值以及历史充电次数；根据电池管理系统的状态信号判断电池包是否完成当前充电动作；若电池包完成当前充电动作，则根据电池管理系统的SOC信号和历史SOC均值确定电池包在当前充电动作中的当前SOC均值；根据历史充电次数判断当前充电动作是否满足更新条件；若当前充电动作满足更新条件，则将当前SOC均值作为SOC均衡策略点。本发明基于电池的历史SOC均值和历史充电次数，对电池包的使用习惯进行分析得到电池包的SOC均衡策略点，将其作为基础对电芯进行均衡操作，使电池包的电芯更容易达到均衡，改善电芯的均衡效果。

主权项：1.一种电芯均衡方法，其特征在于，包括：获取电池包的历史SOC均值以及历史充电次数；根据电池管理系统的状态信号判断所述电池包是否完成当前充电动作；若所述电池包完成所述当前充电动作，则根据所述电池管理系统的SOC信号和所述历史SOC均值确定所述电池包在所述当前充电动作中的当前SOC均值；根据所述历史充电次数判断所述当前充电动作是否满足更新条件；若所述当前充电动作满足所述更新条件，则将所述当前SOC均值作为SOC均衡策略点。

全文数据：

权利要求：

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