申请/专利权人：中国航空发动机研究院

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846715A

主分类号：F01D11/24

分类号：F01D11/24;F01D25/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本公开了一种高压涡轮主动间隙控制装置及控制方法，包括高压涡轮机匣、集气匣、冲击换热管以及流体振荡器，流体振荡器位于冲击换热管内，来自于发动机风扇或压气机的冷却气通过引气管路和控制阀门后引入集气匣，气流进入所述集气匣后进入各个冲击换热管中，再由流体振荡器流出冲击换热管，在流体振荡器的出口处形成振荡射流，冲击高压涡轮机匣的法兰边及加强肋位置。通过上述，本公开提供的高压涡轮主动间隙控制装置及控制方法，将流体振荡器的内部流道与冲击换热管相结合，增大高压涡轮机匣法兰边及加强肋位置温度的均匀度，提高冲击冷却气利用效率，提升涡轮主动间隙控制效果。

主权项：1.一种高压涡轮主动间隙控制装置，其特征在于：包括高压涡轮机匣、集气匣、冲击换热管以及流体振荡器，所述集气匣沿周向离散分布在所述高压涡轮机匣的外壁面处，所述冲击换热管环绕分布在所述高压涡轮机匣的外壁面处，且所述冲击换热管与所述集气匣相连通，所述流体振荡器位于所述冲击换热管内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空发动机研究院 一种高压涡轮主动间隙控制装置及控制方法

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