申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司

申请日：2024-01-24

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841567A

主分类号：B60B19/04

分类号：B60B19/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供了一种车轮、车辆和车辆的轮宽及轮距的调节方法。该车轮包括轮毂、轮辋和调节组件，轮毂用于连接车辆本体；轮辋环绕所述轮毂设置；所述轮辋的外侧用于安装轮胎；调节组件设置在所述轮毂和所述轮辋之间，且能够伸缩；所述轮毂和所述轮辋在所述轮辋的宽度方向上的第一距离，随着所述调节组件的伸长而变大，且随着所述调节组件的缩短而变小。本发明通过将调节组件设置在轮毂和轮辋之间，则调节组件的伸缩，带动轮毂和轮辋在轮辋的宽度方向上的第一距离发生变化，从而使车轮的宽度得到调节，进而使得两个在宽度方向上的车轮所需的路宽发生变化。因此，本发明提供的车轮不仅可实现单个车轮的轮宽的调节，还可实现两个车轮所需路宽的调节。

主权项：1.一种车轮，其特征在于，包括：轮毂，用于连接车辆本体；轮辋，环绕所述轮毂设置；所述轮辋的外侧用于安装轮胎；调节组件，设置在所述轮毂和所述轮辋之间，且能够伸缩；所述轮毂和所述轮辋在所述轮辋的宽度方向上的第一距离，随着所述调节组件的伸长而变大，且随着所述调节组件的缩短而变小。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种车轮、车辆和车辆的轮宽及轮距的调节方法

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