申请/专利权人：上海汽车变速器有限公司

申请日：2024-01-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847207A

主分类号：F16H61/04

分类号：F16H61/04;F16H61/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及变速器控制技术领域，并公开了一种变速器动力降档控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：检测分离离合器的扭矩到达临界扭矩的持续时间是否达到第一预设时间；若是，则对发动机的涡轮参数进行调整，并对调整时间进行预估；若调整时间小于第二预设时间，则通过狗齿离合器对变速器进行降档。相比于传统的变速器动力降档控制方法，由于本发明上述方法在分离离合器的扭矩到达临界扭矩且持续时间达到第一预设时间时，对分离离合器的转速进行调整，并在分离离合器的转速调整结束后通过狗齿离合器对变速器进行降档，从而在变速器的动力降档控制过程中提升了降档的平顺性，进而提升了用户的控制体验。

主权项：1.一种变速器动力降档控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：检测分离离合器的扭矩到达临界扭矩的持续时间是否达到第一预设时间；若是，则对发动机的涡轮参数进行调整，并对调整时间进行预估；若所述调整时间小于第二预设时间，则通过狗齿离合器对变速器进行降档。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汽车变速器有限公司 变速器动力降档控制方法、装置、设备及存储介质

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