申请/专利权人：大拓无限(重庆)智能科技有限公司

申请日：2023-08-22

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN116858274B

主分类号：G01C21/34

分类号：G01C21/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2023.10.27#实质审查的生效;2023.10.10#公开

摘要：本申请涉及一种路径规划方法及装置，所述方法包括：根据用户在智能终端的选取操作，获取用户的出行规划；基于基础地图数据和用户的出行规划，生成多条符合时间要求的路径；获取对应路径的历史路况数据及实时路况数据；根据用户的出行规划、实时路况数据以及历史路况数据，确定用户期望时间段内用时最少的第一路径。所述装置使用了所述方法，本申请通过获取用户的出行规划，再结合基础地图数据，以生成多条符合时间要求的路径，并对生成的多条路径的历史路况数据及实时路况数据进行获取，以此确定用时最少的第一路径，从而切实为用户提供及时的交通信息提示，帮助用户更好地规划行程，避免用户浪费较多的时间和精力。

主权项：1.一种路径规划方法，其特征在于，包括：根据用户在智能终端的选取操作，获取用户的出行规划；所述根据用户在智能终端的选取操作，获取用户的出行规划的步骤，包括：根据用户在智能终端的选取操作，获取用户的出行起点、期望出行的时间段以及期望抵达的终点；根据用户的出行起点、期望出行的时间段以及期望抵达的终点，确定用户抵达终点时间；根据用户的出行起点、期望出行的时间段、期望抵达的终点以及抵达终点时间，生成用户的出行规划；基于基础地图数据和用户的出行规划，生成多条符合时间要求的路径；获取对应路径的历史路况数据及实时路况数据；所述获取对应路径的历史路况数据及实时路况数据的步骤，包括：根据用户的出行规划，获取对应时间段内多条出行路径的历史车流量数据、实时车流数据以及红绿灯数据；根据历史车流量数据以及红绿灯数据，生成满足用户出行规划的路径的历史路况数据；根据实时车流数据以及红绿灯数据，生成满足用户出行规划的路径的实时路况数据;根据用户的出行规划、实时路况数据以及历史路况数据，确定用户期望时间段内用时最少的第一路径;所述根据用户的出行规划、实时路况数据以及历史路况数据，确定用户期望时间段内用时最少的第一路径的步骤，包括：根据用户的出行规划和实时路况数据，按红绿灯将用户出行规划的路径划分为多段单位路径；根据实时路况数据以及历史路况数据，确定单位路径内的预估车流量，所述预估车流量包括实时车流量和待驶入单位路径内的车流量；获取各单位路径长度和对应红绿灯间隔；根据单位路径长度、单位路径内的预估车流量和对应红绿灯间隔，确定各单位路径的通行时间；根据各单位路径的拓扑关系及通行时间，确定所述第一路径；所述根据用户的出行规划、实时路况数据以及历史路况数据，确定用户期望时间段内用时最少的第一路径的步骤之后，还包括：根据基于第一路径的异常事件，获取第二路径；若所述第二路径的通行时间少于第一路径的通行时间，更新所述第二路径为第一路径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大拓无限(重庆)智能科技有限公司 一种路径规划方法及装置

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