申请/专利权人：常州工学院

申请日：2024-01-18

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117818275A

主分类号：B60G21/06

分类号：B60G21/06;B60G17/033;B60G17/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种互联式分子弹簧车辆悬架，由若干个液压油腔单元和一个储油单元组成互联式结构，液压油腔单元包括液压油腔、活塞杆、阻尼模块和输油管，储油单元包括分子弹簧腔、隔离橡胶和储油罐；活塞杆与车架相连，储油罐与分子弹簧腔之间通过隔离橡胶隔离，分子弹簧腔内充满水和疏水微孔材料；活塞杆向下压缩时，液压油腔内的液压油通过其阻尼模块和输油管流进储油罐，活塞杆拉伸时，液压油在分子弹簧腔的弹性力作用下回流到液压油腔，分子弹簧腔实现振动隔离，液压油往复流经阻尼模块时产生的阻尼力用于实现振动能量的耗散。互联式设计可简化分子弹簧悬架的结构，实现分子弹簧悬架的悬架轻量化，降低悬架成本。

主权项：1.一种互联式分子弹簧车辆悬架，其特征在于：由若干个液压油腔单元和一个储油单元组成互联式结构，所述液压油腔单元包括液压油腔、活塞杆、阻尼模块和输油管，所述储油单元包括分子弹簧腔、隔离橡胶和储油罐；其中：所述活塞杆的上端与车身或车架相连，活塞杆的下端伸入至液压油腔内，储油罐与分子弹簧腔相连，两者之间通过隔离橡胶隔离，分子弹簧腔内充满水和疏水微孔材料；活塞杆向下压缩时，其对应的液压油腔内的液压油通过其阻尼模块和输油管流进储油罐，活塞杆拉伸时，液压油在分子弹簧腔的弹性力作用下回流到液压油腔，当受到外部压力时分子弹簧腔产生弹性力进而实现振动隔离，液压油往复流经阻尼模块时产生的阻尼力用于实现振动能量的耗散。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州工学院 一种互联式分子弹簧车辆悬架

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