申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2020-10-09

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN114321215B

主分类号：F16D48/06

分类号：F16D48/06;F16D13/72;F16H61/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2022.05.06#实质审查的生效;2022.04.12#公开

摘要：本申请实施例提供一种双离合器车辆脱困方法、装置、系统与车辆，属于汽车技术领域。所述方法应用于车辆中，所述车辆上包括：第一离合器与第二离合器；所述方法包括：接收所述车辆输出的各基本参数与所述各基本参数对应的预设条件；判断所述各基本参数是否符合与其对应的预设条件；若是，则控制所述第一离合器传递发动机的第一扭矩值，同时结合二档同步器以将所述发动机的第一扭矩值输出至轮端；其中，在所述第一离合器传递所述发动机的第一扭矩值的情况下，所述第一离合器加速冷却液的流动，以加快对所述第二离合器的冷却。使用本申请提供的一种双离合器车辆脱困方法，可以在帮助车辆脱困的前提下，对第二离合器进行降温。

主权项：1.一种双离合器车辆脱困方法，其特征在于，所述方法应用于车辆中，所述车辆上包括：第一离合器与第二离合器；所述方法包括：接收所述车辆输出的各基本参数与所述各基本参数对应的预设条件，所述基本参数包括驱动轮转速差、档位、油门、第二离合器温度；在所述驱动轮转速差大于预设第一转速差阈值、所述档位为D档、所述油门大于预设油门阈值，以及所述第二离合器温度大于或等于预设第一温度阈值时，控制所述第一离合器传递发动机的第一扭矩值，同时结合二档同步器以将所述发动机的第一扭矩值输出至轮端；其中，在所述第一离合器传递所述发动机的第一扭矩值的情况下，所述第一离合器加速冷却液的流动，以加快对所述第二离合器的冷却。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种双离合器车辆脱困方法、装置、系统与车辆

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