申请/专利权人：汉拿万都株式会社;万都中国控股有限公司

申请日：2019-08-01

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN112298126B

主分类号：B60T1/06

分类号：B60T1/06;B60T13/74

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2023.01.17#著录事项变更;2022.07.12#实质审查的生效;2021.02.02#公开

摘要：本发明涉及一种车辆卡钳、车辆的制动方法及车辆。该车辆卡钳包括彼此相向设置的第一刹车片和第二刹车片以及控制第一刹车片和第二刹车片彼此靠近而夹紧刹车盘以实现制动或彼此远离刹车盘以释放制动的控制结构，其中控制结构响应于电子控制单元的命令而操作。在根据本发明的实施例的车辆卡钳在制动时不适用制动液以及主助力器，而是由响应于电子控制单元的控制结构来实施，因此能够减弱现有技术中由于使用制动液和主助力器而产使驾驶员产生踏板感和拖滞问题，同时能够有效提高驾驶员的驾驶感和燃料利用率。

主权项：1.一种车辆卡钳，其特征在于，包括：彼此相向设置的第一刹车片和第二刹车片以及控制所述第一刹车片和所述第二刹车片彼此靠近而夹紧刹车盘以实现制动或彼此远离刹车盘以释放制动的控制结构，其中，所述控制结构响应于电子控制单元的命令而操作，所述控制结构包括：连接到所述第一刹车片的第一刹车片控制单元和连接到所述第二刹车片的第二刹车片控制单元以及驱动所述第一刹车片控制单元和所述第二刹车片控制单元移动以控制所述第一刹车片和所述第二刹车片彼此靠近或远离的驱动单元，所述第一刹车片控制单元包括：第一刹车片固定元件，具有固定到所述第一刹车片的第一基板以及垂直所述第一基板延伸并且在所述驱动单元的驱动下轴向移动的第一连接轴；第一弹性元件，在制动时被压缩；以及第一连接器，连接所述第一连接轴和所述驱动单元；并且所述第二刹车片控制单元包括：第二刹车片固定元件，具有通过第二刹车片控制臂而固定到所述第二刹车片的第二基板以及垂直所述第二基板延伸并且在所述驱动单元的驱动下轴向移动的第二连接轴；第二弹性元件，在制动时被压缩；以及第二连接器，连接所述第二连接轴和所述驱动单元，所述第一连接器和所述第二连接器分别包括与所述第一连接轴和所述第二连接轴通过螺纹连接的第一端，以及与所述驱动单元六角连接的第二端。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 汉拿万都株式会社;万都中国控股有限公司 一种车辆卡钳、车辆的制动方法及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD