申请/专利权人：杨泰根

申请日：2022-09-23

公开（公告）日：2022-11-22

公开（公告）号：CN115370735A

主分类号：F16H57/04

分类号：F16H57/04;F16H57/02;F16L59/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.22#公开

摘要：本发明公开了一种高性能低顿挫的变速箱，涉及变速箱技术领域，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有罩壳组件，所述罩壳组件的底面固定连接有变速油箱，所述罩壳组件的内部设置有第一罩壳，所述第一罩壳的一侧固定连接有第二罩壳。本发明通过冷凝液进管接入的冷凝液通过输送连通管输送到第一冷凝液输送管架内部，再传输到多组第一环绕管和第二环绕管内，对变速箱体本体进行热量的吸收，进一步降低变速箱体内部的温度，从而有效减少变速箱体的顿挫问题，吸油管将润滑油吸入过滤套管的内部，随后以此经过第三过滤片、第二过滤片和第一过滤片，利用三组滤片的过滤效果，保证变速箱体中润滑油的纯净程度，从而进一步减少变速箱体的顿挫问题。

主权项：1.一种高性能低顿挫的变速箱，包括主体装置1，其特征在于：所述主体装置1的内部设置有罩壳组件2，所述罩壳组件2的底面固定连接有变速油箱5，所述罩壳组件2的内部设置有第一罩壳7，所述第一罩壳7的一侧固定连接有第二罩壳8；所述变速油箱5的内壁底面固定连接有弯折交换主管16，所述弯折交换主管16的一端上表面固定连接有输送连通管17，所述弯折交换主管16的另一端上表面固定连接有回流连通管18，所述输送连通管17的一端固定连接有第一冷凝液输送管架10，所述第一冷凝液输送管架10的一侧固定连接有第一环绕管12，所述第二罩壳8的内壁固定连接有第二冷凝液回流管架11；所述变速油箱5的内壁固定连接有抽取过滤器22，所述抽取过滤器22的内壁螺纹连接有过滤套管26，所述过滤套管26的内壁固定连接有第一过滤片28。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杨泰根 一种高性能低顿挫的变速箱

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