申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社

申请日：2023-06-13

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN220594782U

主分类号：B60Q5/00

分类号：B60Q5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.15#授权

摘要：本实用新型涉及用于车辆的警报系统。其包括输入装置、警报控制装置和输出装置。输入装置配置为获取喇叭按键、蜂鸣器按键和警报按键的按压信号以及经由图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器采集的信息并生成电信号。警报控制装置配置为基于来自输入装置的电信号生成警报控制信号。输出装置配置为接收来自喇叭按键和蜂鸣器按键的按压信号以及来自警报控制装置的警报控制信号，并且根据接收到的信号输出不同响度的警报声音。根据本实用新型的用于车辆的警报系统能够针对不同类型的障碍物，根据车辆与障碍物的距离和车速发出不同的警报声音，既可以降低由于喇叭声杂乱而产生的交通噪声，又可以保持警报效果。

主权项：1.一种用于车辆的警报系统，其特征在于，包括：输入装置，其包括喇叭按键、蜂鸣器按键、警报按键、图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器，所述输入装置配置为获取喇叭按键、蜂鸣器按键和警报按键的按压信号以及经由图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器采集的信息；警报控制装置，其与所述输入装置中的警报按键电连接，并且与图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器通信连接，并且包括：存储器，其存储有预先设定的警报分数查询表，所述警报分数查询表包括车速与警报分数的映射表和障碍物距离与警报分数的映射表；控制器，其接收来自警报按键的按压信号、经由图像获取器、轮速传感器以及距离检测传感器采集的信息，利用警报分数查询表来确定警报分数，并且基于确定的警报分数来生成警报控制信号；输出装置，其包括蜂鸣器、高音喇叭和低音喇叭，所述蜂鸣器、高音喇叭和低音喇叭分别与警报控制装置电连接，所述蜂鸣器与蜂鸣器按键电连接，所述低音喇叭和所述高音喇叭分别与喇叭按键电连接，所述输出装置配置为接收来自喇叭按键和蜂鸣器按键的按压信号以及来自警报控制装置的警报控制信号，并且根据接收到的信号输出不同响度的警报声音。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 现代自动车株式会社;起亚株式会社 用于车辆的警报系统

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