申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所;湖南省水运建设投资集团有限公司;哈尔滨工程大学

申请日：2024-02-18

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725861A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F17/10;G06F119/14;G06F113/08;G06F111/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开一种超大弯曲河道航线船舶通航模拟方法及系统，该方法包括：获取水的密度、垂直于水流方向的船舶底部截面积、水流速度、水流方向和船舶的质量，设置水流对船舶的影响模型，计算水流对船舶的影响值，以模拟水流对船舶的影响；获取船舶的初始速度、船舶的推进力和船舶的阻力，并根据水流对船舶的影响值，设置船舶速度模型，计算船舶的速度，以模拟船舶的速度；获取船舶的初始横坐标、船舶的航向角度和船舶的初始纵坐标，并根据船舶的速度，设置船舶位置模型，计算某一时间船舶的横坐标和某一时间船舶的纵坐标。

主权项：1.一种超大弯曲河道航线船舶通航模拟方法，其特征在于，包括：获取水的密度、垂直于水流方向的船舶底部截面积、水流速度、水流方向和船舶的质量，设置水流对船舶的影响模型，计算水流对船舶的影响值，以模拟水流对船舶的影响；获取船舶的初始速度、船舶的推进力和船舶的阻力，并根据水流对船舶的影响值，设置船舶速度模型，计算船舶的速度，以模拟船舶的速度；获取船舶的初始横坐标、船舶的航向角度和船舶的初始纵坐标，并根据船舶的速度，设置船舶位置模型，计算某一时间船舶的横坐标和某一时间船舶的纵坐标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 交通运输部水运科学研究所;湖南省水运建设投资集团有限公司;哈尔滨工程大学 一种超大弯曲河道航线船舶通航模拟方法及系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD