申请/专利权人：上饶洛信智能科技有限公司

申请日：2023-09-04

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117741260A

主分类号：G01R29/08

分类号：G01R29/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种车辆电磁辐射算法，采用电流和转速双闭环控制结构；车辆电磁辐射算法系统包括一个永磁同步电机、三相逆变器、坐标变换模块、SVPWM模块和PI控制器稳压器。由于该算法采用电流和转速双闭环控制结构，使得在汽车行驶在不同状态下对永磁同步电机工作状态进行记录，并对记录数据进行分析，来得到针对于永磁同步电机不同使用状态下的电磁辐射发散情况，并通过针对检测点离辐射源远近、永磁同步电机使用功率功率和汽车驾驶状态对永磁同步电机发散电磁辐射量和辐射影响范围进行分析，来解决针对于汽车电池辐射量的算法问题，减少针对汽车电池辐射量记录、捕获问题难度的情况。

主权项：1.一种车辆电磁辐射算法，其特征在于：包括以下步骤：位于车辆各个位置至少安放一个获取电磁辐射原始信号的传感器；对所述电磁辐射原始信号进行检查，通过解调生成第一信号波的检波电路；与检波电路连接，对所述第一信号波中的预定波段信号波进行滤除，并生成第二信号波；对所述第二信号波进行放大以生成第三信号波的滤波放大电路，所述第三信号波与电磁辐射的辐射值之间具有对应关系；分析对比各个位置传感器对于车辆辐射数据情况，并捕获辐射源最大位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上饶洛信智能科技有限公司 一种车辆电磁辐射算法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD