申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2023-07-10

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117738801A

主分类号：F02D13/02

分类号：F02D13/02;F02D41/00;F02D41/06;F02N11/08

优先权：["20220921 JP 2022-150340"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及一种内燃机的控制装置及其控制方法，内燃机的控制装置50具备：温度取得部55，构成为取得请求内燃机的起动时的内燃机的温度；拖动执行部56，构成为在请求内燃机的起动时通过电动机来执行内燃机的拖动；及缸内压控制部58，构成为基于内燃机的温度来控制拖动中的内燃机的缸内压。缸内压控制部58构成为，在内燃机的温度为规定的阈值温度以下的情况下，从拖动的开始时间点起执行与内燃机的温度高于阈值温度的情况相比增大缸内压的缸内压增大控制。

主权项：1.一种内燃机的控制装置，构成为对搭载于具备电动机及蓄电池的车辆的内燃机进行控制，该内燃机的控制装置的特征在于，具备：温度取得部，构成为取得请求所述内燃机的起动时的该内燃机的温度；拖动执行部，构成为在请求所述内燃机的起动时通过所述电动机来执行该内燃机的拖动；及缸内压控制部，构成为基于所述内燃机的温度来控制所述拖动中的所述内燃机的缸内压，其中，所述缸内压控制部构成为，在所述内燃机的温度为规定的阈值温度以下的情况下，从所述拖动的开始时间点起执行与该内燃机的温度高于该阈值温度的情况相比增大所述缸内压的缸内压增大控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 内燃机的控制装置及其控制方法

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