申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司

申请日：2024-02-02

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734397A

主分类号：B60J5/10

分类号：B60J5/10;B62D25/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供一种车身结构及车辆，涉及汽车领域，包括车身、背门、连接组件和锁紧组件，车身的后部具有出入口，背门设置于出入口；背门包括上门体和两个主门体，两个主门体沿水平方向并列设置，上门体设置于两个主门体的上方，连接组件包括第一铰接组件和两个第二铰接组件，上门体通过第一铰接组件铰接于出入口顶部边缘，两个第二铰接组件和两个主门体对应设置，且主门体通过对应的第二铰接组件铰接于出入口的侧方边缘，主门体和第二铰接组件可分离设置；其中，锁紧组件包括第一锁定单元，第一锁定单元被构造为锁紧时让上门体和主门体之间相对锁定，以及解锁时让上门体和主门体之间活动设置。本发明提供一种车身结构及车辆，便于装卸货物。

主权项：1.一种车身结构，其特征在于，包括车身、背门、连接组件和锁紧组件，所述车身的后部具有出入口，所述背门设置于所述出入口；所述背门包括上门体和两个主门体，两个所述主门体沿水平方向并列设置，所述上门体设置于两个所述主门体的上方，所述连接组件包括第一铰接组件和两个第二铰接组件，所述上门体通过所述第一铰接组件铰接于所述出入口顶部边缘，两个所述第二铰接组件和两个所述主门体对应设置，且所述主门体通过对应的所述第二铰接组件铰接于所述出入口的侧方边缘，所述主门体和所述第二铰接组件可分离设置；其中，所述锁紧组件包括第一锁定单元，所述第一锁定单元锁定时，所述主门体可脱离所述第二铰接组件以和所述上门体锁定，所述第一锁定单元在解锁时，所述主门体可链接于所述第二铰接组件以使所述主门体与所述上门体解锁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 车身结构及车辆

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