申请/专利权人：上饶洛信智能科技有限公司

申请日：2023-09-18

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117741478A

主分类号：G01R31/392

分类号：G01R31/392;G01R31/385;G01M17/007;G01K13/00;G01D21/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种车辆热失控故障分析系统，包括：采集模块，采集模块用于采集车辆电池电芯状态的变化；分析模块，分析模块接收到采集模块采集的电芯温度的变化信息后，通过计算电芯温度从正常温度升到温度飙升前，温度曲线变化特点；服务器，服务器用于接收分析模块传输的分析信号，同时，结合车辆电池的历史数据进一步分析，确定至少一个初始预测故障点，计算每个初始预测故障点的实际故障发生概率，将实际故障发生概率超过预设概率阈值的初始预测故障点作为最终预测故障点，生成故障预警信息。本发明从温度曲线特性出发，结合事故后电芯样品状态，适用于对做种事故致因进行区分和判断，准确的分析以及定位故障。

主权项：1.一种车辆热失控故障分析系统，其特征在于，包括：采集模块，所述采集模块用于采集车辆电池电芯状态的变化；分析模块，所述分析模块接收到采集模块采集的电芯温度的变化信息后，通过计算电芯温度从正常温度升到温度飙升前，温度曲线变化特点；服务器，所述服务器用于接收分析模块传输的分析信号，同时，结合车辆电池的历史数据进一步分析，确定至少一个初始预测故障点，计算每个所述初始预测故障点的实际故障发生概率，将所述实际故障发生概率超过预设概率阈值的所述初始预测故障点作为最终预测故障点，生成故障预警信息。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上饶洛信智能科技有限公司 一种车辆热失控故障分析系统

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