申请/专利权人：徐州徐工传动科技有限公司

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739075A

主分类号：F16H3/085

分类号：F16H3/085;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/04;F16H61/00;F16H61/06

优先权：["20231207 CN 2023116729006"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明属于变速箱技术领域，具体涉及一种离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统，该离合器总成包括五根轴、十四个齿轮以及七个离合器。离合器总成3的五根轴分别为输入轴S‑in、第一传动轴S1、第二传动轴S2、第一输出轴S‑output1和第二输出轴S‑output2；离合器总成3的七个离合器分别为两个单包离合器、一个双包离合器和一个三包离合器。所述第二传动轴S2、输入轴S‑in和第一传动轴S1在空间中呈三角型布置，所述第二传动轴S2、第一输出轴S‑output1和第二输出轴S‑output2在空间中呈三角型布置。上述离合器总成实现了前进4个挡，后退4个挡的输出方式，前进的一、二、三档采用四驱，前进的四档采用两驱，以该离合器总成的结构布置保持了现有变速箱空间基本不变。

主权项：1.一种离合器总成（3），其特征在于，包括：输入轴，安装有第一浮动齿轮Z1、第一方向挡离合器CR、第二方向挡离合器CF和第二浮动齿轮Z2，第一方向挡离合器CR被配置控制第一浮动齿轮Z1与输入轴的传动连接与分离，第二方向挡离合器CF被配置控制第二浮动齿轮Z2与输入轴的传动连接与分离；第一传动轴，安装有第一固定齿轮Z3和第二固定齿轮Z4，所述第一固定齿轮Z3与所述第一浮动齿轮Z1永久啮合；第二传动轴，安装有第三固定齿轮Z5、第三浮动齿轮Z6、第二速度档离合器C2、第四固定齿轮Z7和第五固定齿轮Z8，所述第二速度档离合器C2被配置控制第三浮动齿轮Z6与第二传动轴的传动连接与分离，所述第四固定齿轮Z7分别与所述第二浮动齿轮Z2和所述第二固定齿轮Z4永久啮合；第一输出轴，安装有第四浮动齿轮Z9、第三速度档离合器C3、第六固定齿轮Z10、第四速度档离合器C4、第五浮动齿轮Z11、第七固定齿轮Z12、第一速度档离合器C1和第六浮动齿轮Z13，所述第四浮动齿轮Z9与第三固定齿轮Z5永久啮合，且第三速度档离合器C3被配置控制第四浮动齿轮Z9与第一输出轴的传动连接与分离，所述第六固定齿轮Z10与所述第三浮动齿轮Z6永久啮合，所述第五浮动齿轮Z11与所述第四固定齿轮Z7永久啮合，且第四速度档离合器C4被配置控制所述第五浮动齿轮Z11与第一输出轴的传动连接与分离，所述第六浮动齿轮Z13与所述第五固定齿轮Z8永久啮合，且第一速度档离合器C1被配置控制第六浮动齿轮Z13与第一输出轴的传动连接与分离；第二输出轴，安装有驱动档离合器CWD和第七浮动齿轮Z14，第七浮动齿轮Z14与所述第七固定齿轮Z12永久啮合，且驱动档离合器CWD被配置控制第七浮动齿轮Z14与第二输出轴的传动连接与分离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐州徐工传动科技有限公司 离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD