申请/专利权人：中航(成都)无人机系统股份有限公司

申请日：2024-01-04

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734932A

主分类号：B64C3/56

分类号：B64C3/56

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及飞行器技术领域，公开了一种小型飞行器的机翼展开机构，包括：解锁机构，可在投放后解除前翼锁止销和主翼锁止销；气弹簧；两主翼轴的主翼滑轮，一主翼轴的主翼滑轮通过钢丝绳与气弹簧连接，并通过钢丝绳与另一主翼轴的主翼滑轮八字连接；两前翼轴的前翼滑轮，一前翼轴的前翼滑轮通过钢丝绳与主翼滑轮连接，并通过钢丝绳与另一前翼轴的前翼滑轮八字连接；垂尾轴的垂尾滑轮，垂尾滑轮通过钢丝绳与主翼滑轮连接；提升机构，包括上升限位块和提升动力机构，提升动力机构与折叠时位于下方的主翼连接，当主翼旋转展开时上升限位块失效，提升动力机构拉动主翼上升至两翼等高。其结构简单，并实现了多个翼面的同时展开。

主权项：1.一种小型飞行器的机翼展开机构，其特征在于，包括：解锁机构1，可在投放后解除前翼锁止销和主翼锁止销；气弹簧2，其在投放前处于预压缩状态；分别套设于两主翼轴的主翼滑轮，用于驱动所述主翼轴旋转以展开两侧主翼，一所述主翼轴的所述主翼滑轮通过钢丝绳3与所述气弹簧2连接，并通过钢丝绳3与另一所述主翼轴的所述主翼滑轮八字连接；分别套设于两前翼轴的前翼滑轮，用于驱动所述前翼轴旋转以展开两侧前翼，一所述前翼轴的所述前翼滑轮通过钢丝绳3与所述主翼滑轮连接，并通过钢丝绳3与另一所述前翼轴的所述前翼滑轮八字连接；套设于垂尾轴03的垂尾滑轮，用于驱动所述垂尾轴旋转以展开两侧垂尾，所述垂尾滑轮通过钢丝绳3与所述主翼滑轮连接；提升机构，包括上升限位块101和提升动力机构，所述提升动力机构与折叠时位于下方的主翼连接，当所述主翼旋转展开时所述上升限位块101失效，所述提升动力机构拉动所述主翼上升至两翼等高。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航(成都)无人机系统股份有限公司 一种小型飞行器的机翼展开机构

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