申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2023-09-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220639503U

主分类号：B60K6/38

分类号：B60K6/38;B60K6/36;B60K6/54;B60K6/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：第一轮轴和第二轮轴，所述第一轮轴与所述第二轮轴沿车辆的纵向间隔开分布；发动机，所述发动机位于所述第一轮轴远离所述第二轮轴的一侧，所述发动机的输出端设有离合器；主减速器，所述主减速器位于所述第一轮轴与所述第二轮轴之间，所述主减速器与所述离合器动力连接，所述主减速器与所述第一轮轴动力连接；第一电机，所述第一电机与所述主减速器动力连接；第二电机，所述第二电机与所述第二轮轴动力连接。本实用新型实施例的车辆，实现了节省车辆的轴向尺寸，且降低了对离合器的扭矩需求要求。

主权项：1.一种车辆，其特征在于，包括：第一轮轴和第二轮轴，所述第一轮轴与所述第二轮轴沿车辆的纵向间隔开分布；发动机，所述发动机位于所述第一轮轴远离所述第二轮轴的一侧，所述发动机的输出端设有离合器；主减速器，所述主减速器位于所述第一轮轴与所述第二轮轴之间，所述主减速器与所述离合器动力连接，所述主减速器与所述第一轮轴动力连接；第一电机，所述第一电机与所述主减速器动力连接；第二电机，所述第二电机与所述第二轮轴动力连接。

全文数据：

权利要求：

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