申请/专利权人：重庆邮电大学

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117768919A

主分类号：H04W24/02

分类号：H04W24/02;H04W72/50;H04W4/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明请求保护一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法，属于通信技术领域。针对复杂路况车辆网络中，车辆运动方向与速度的多样性可能造成网络状态的高时变性，从而导致网络资源利用率下降和任务卸载时延增大的问题，提出一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法。该方法根据车辆间通信链路的持续时间和车载计算资源状态，寻找协作车辆构建SFC映射决策，根据车辆用户的任务时延要求，规划SFC资源分配决策，利用协作车辆的映射概率分布对SFC映射决策和资源分配决策进行迭代优化，最大化网络资源利用率，有效提高任务卸载完成率，并降低系统单位任务时延。

主权项：1.一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法，其特征在于，包括以下步骤：101、根据车辆i*提出的任务卸载请求，初始化服务功能链SFC最优部署适应度Q*＝0，计数变量h＝0；102、令h＝h+1，如果h≤H，其中，H表示在全体车辆集合I中搜索任务卸载所需SFC的最大次数，跳转到步骤103，否则，跳转到步骤106；103、根据任务卸载所需虚拟网络功能VNF的有序集合F，构建并更新SFC的节点和链路映射决策{A,B}，如果成功，跳转到步骤104，否则，跳转到步骤102；104、根据SFC映射决策{A,B}，构建并更新资源分配决策C，如果成功，跳转到步骤105，否则，跳转到步骤102；105、根据SFC部署决策{A,B,C}，计算相应的部署适应度Q，如果Q*≤Q，令Q*＝Q，最优SFC部署决策{A*,B*,C*}＝{A,B,C}，跳转到步骤102，否则，跳转到步骤102；106、输出SFC最优部署策略{A*,B*,C*}；107、结束。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆邮电大学 一种基于SFC的复杂路况车辆网络任务卸载方法

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