申请/专利权人：深圳市元征科技股份有限公司

申请日：2021-11-12

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114013224B

主分类号：B60C23/00

分类号：B60C23/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.02.25#实质审查的生效;2022.02.08#公开

摘要：本申请适用于汽车电子技术领域，提供了一种胎压控制设备、轮胎、车辆控制设备、车辆及控制方法，包括：所述电磁阀的出气口与所述轮胎气门嘴连接，所述电磁阀的进气口用于向所述电磁阀导入轮胎内气体；所述胎压检测单元用于控制所述电磁阀的开启或关闭。应理解，若胎压过高可以通过胎压检测单元控制电磁阀的开启或关闭来控制胎压，从而提高车辆应对复杂路况的性能。

主权项：1.一种胎压控制设备，其特征在于，包括：电磁阀、胎压检测单元、轮胎气门嘴；所述电磁阀的出气口与所述轮胎气门嘴连接，所述电磁阀的进气口用于向所述电磁阀导入轮胎内气体；所述胎压检测单元用于通过控制所述电磁阀的线圈实现对所述电磁阀的开启或关闭的控制；所述胎压控制设备在常态时，所述电磁阀为常闭状态，所述电磁阀的铁芯在第一复位弹簧的作用下，封闭先导孔，此时泄压孔开放，进气口在第二复位弹簧的控制下被连杆封闭；获取路况数据，在车辆的轮胎的胎压值大于或等于路况数据对应的第二胎压阈值时，输出降压提示信号，当所述胎压控制设备接收到车辆控制设备发送的开始降压指令后，胎压控制设备控制所述电磁阀通电，所述铁芯上升，打开所述先导孔，关闭所述泄压孔，所述第二复位弹簧在气室内压强的作用下压缩带动所述连杆下移，所述出气口开启，轮胎内气体排至大气；所述电磁阀分为左右连通的两室，左室中设有第一复位弹簧，第一复位弹簧套设在连杆上，左室下端具有可被连杆封闭的进气口，左室左边具有出气口；右室上部和下部分别具有泄压孔和先导孔，右室中设有第二复位弹簧，第二复位弹簧套设于铁芯，铁芯可上下移动封闭泄压孔和先导孔。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市元征科技股份有限公司 胎压控制设备、轮胎、车辆控制设备、车辆及控制方法

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