申请/专利权人：无锡华尔众汽车部件有限公司

申请日：2021-12-01

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN114147094B

主分类号：B21D3/14

分类号：B21D3/14;B21D43/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2024.03.26#专利申请权的转移;2022.03.25#实质审查的生效;2022.03.08#公开

摘要：本发明涉及汽车防撞梁的技术领域，特别涉及一种汽车防撞梁加工矫形装置及其矫形方法，该汽车防撞梁加工矫形装置包括底部机架、夹持支撑机构以及矫形机构，在夹持支撑机构中，移动块移动过程中通过支撑架带动限位板移动到工作位置，限位板通过与限位支链相互配合可以对不同规格的汽车防撞梁进行限位夹持；本发明设计的矫形机架中通过调节一号板与二号板之间的间距进而可以调节矫形头与汽车防撞梁受损处的位置，对汽车防撞梁进行分级矫形修复处理。

主权项：1.一种汽车防撞梁加工矫形装置,包括底部机架1、夹持支撑机构2以及矫形机构3,其特征在于：所述的底部机架1上端面设置有夹持支撑机构2，底部机架1上端面且位于夹持支撑机构2的左侧安装有矫形机构3，其中：所述的夹持支撑机构2包括移动块21、双向螺杆22、锁紧块23、锁紧杆24、支撑架25、限位板26以及限位支链27，其中所述的底部机架1上端面前后对称开设有滑动槽，滑动槽内部滑动设置有移动块21，移动块21上贯穿转动设置有双向螺杆22，底部机架1上端面且位于滑动槽的右侧自前向后均匀开设有多组锁紧孔，锁紧块23安装在移动块21右侧，锁紧杆24穿过锁紧块23插入锁紧孔内部，移动块21上安装有支撑架25，支撑架25上安装有限位板26，限位板26与底部机架1上端面均安装有限位支链27；所述的矫形机构3包括移动机架31、限位杆32、摆动电机33、摆动机架34、矫形机架35以及矫形头36，其中所述的底部机架1上端面沿自左向右方向开设有移动滑槽，移动滑槽内部滑动设置有移动机架31，移动机架31上滑动卡接有限位杆32，移动滑槽内部下端面自左向右均匀开设有多组限位孔，限位杆32下端位于限位孔内部，移动机架31上端面通过电机座安装有摆动电机33，摆动电机33上端安装有摆动机架34，摆动机架34左侧安装有矫形机架35，矫形机架35左侧安装有矫形头36；所述的限位支链27包括夹持板271、复位弹簧杆272、梯形块273、回位弹簧杆274、牵引绳275、电动滑块276以及牵引机架277，其中所述的夹持板271前后对称安装在限位板26上，限位板26侧壁与夹持板271之间安装有复位弹簧杆272，限位板26上端面且位于夹持板271之间安装有梯形块273，梯形块273右端面与限位板26之间安装有回位弹簧杆274，夹持板271相对面上设置有限位凸起，且限位凸起抵靠在梯形块273的侧边，电动滑块276滑动设置在底部机架1上端面右侧中间位置，电动滑块276上端面安装有牵引机架277，牵引机架277与梯形块273之间安装有牵引绳275；所述的夹持板271相离面上自左向右设置有向右倾斜的防滑凸起2711。

全文数据：

权利要求：

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