申请/专利权人:株式会社爱德克斯
申请日:2021-03-26
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN115335265B
主分类号:B60T13/138
分类号:B60T13/138;B60T17/18;B60T8/17
优先权:["20200331 JP 2020-063143"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权;2022.11.29#实质审查的生效;2022.11.11#公开
摘要:本发明的车辆用制动装置具备:电动缸2,由电动马达22驱动的活塞23在缸21内滑动而能够供给流体;液压输出部31,经由第一液路51连接于电动缸2,对第一液路51的液压进行加减压,向连接于第一轮缸81、82的供给液路510输出液压;以及控制部91,根据活塞23与缸21的相对位置,通过电动缸2以及液压输出部31的至少一方使在第一轮缸81、82中产生液压。
主权项:1.一种车辆用制动装置,其中,具备:电动缸,由电动马达驱动的活塞在缸内滑动而能够供给流体;液压输出部,经由第一液路连接于上述电动缸,对上述第一液路的液压进行加减压,向连接于第一轮缸的供给液路输出液压;以及控制部,根据上述活塞与上述缸的相对位置,通过上述电动缸以及上述液压输出部的至少一方使在上述第一轮缸中产生液压,在上述活塞位于包含触底的位置且不包含初始位置的范围亦即规定范围内的情况下,上述控制部在维持上述相对位置的状态下通过上述液压输出部对上述第一轮缸进行加减压。
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