申请/专利权人:广东海洋大学
申请日:2023-08-29
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN220767927U
主分类号:E02B3/20
分类号:E02B3/20;E02B3/26;G01S13/86;G08G3/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权
摘要:一种船舶靠泊系统,包括停泊桥架,所述停泊桥架包括间隔设置的纵向桥架及横向桥架,且相邻纵向桥架间为停靠船舶的泊位;所述泊位远离岸边的一侧设置有导向限位挡板,所述导向限位挡板能够移动,且常态下能够阻挡船舶进出泊位,移动后,能够避开船舶进出泊位的路径;所述停泊桥架靠近岸边的一侧还设置有雷达监测模块和视觉监测模块,所述雷达监测模块和视觉监测模块均与主控模块双向通讯连接,且分别能够监测船舶及识别船舶,所述主控模块输出端连接有驱动导向限位挡板移动的执行模块。为了避免其他船舶抢占泊位,能够在发现船舶后,通过视觉监测模块进行船舶识别,只有在其具备停泊资格时,才能够开启导向限位挡板并放开进出路径。
主权项:1.一种船舶靠泊系统,其特征在于,包括停泊桥架4,所述停泊桥架4包括间隔设置的纵向桥架及横向桥架,且相邻纵向桥架间为停靠船舶3的泊位5;所述泊位5远离岸边的一侧设置有导向限位挡板7,所述导向限位挡板7能够移动,且常态下能够阻挡船舶3进出泊位5,移动后,能够避开船舶3进出泊位5的路径;所述停泊桥架4靠近岸边的一侧还设置有雷达监测模块1和视觉监测模块2,所述雷达监测模块1和视觉监测模块2均与主控模块双向通讯连接,且分别能够监测船舶3及识别船舶3,所述主控模块输出端连接有驱动导向限位挡板7移动的执行模块。
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