申请/专利权人：株式会社爱信

申请日：2021-03-31

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115812131A

主分类号：F16H61/04

分类号：F16H61/04

优先权：["20200730 JP 2020-129416"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.04#实质审查的生效;2023.03.17#公开

摘要：控制装置在进行升档的情况下，执行使第二接合装置的接合压渐增的接合控制、以及使用于将第一接合装置分离的力即分离力作用于第一接合装置中的啮合部的分离控制。控制装置在接合控制中，使第二接合装置的接合压朝向使第二接合装置的传递扭矩容量成为与从驱动力源向输入构件的输入扭矩相应的大小的对象接合压渐增，第二接合装置的接合压到达比对象接合压低的设定接合压的到达时间点以后的第二接合装置的接合压的变化率小于到达时间点之前的第二接合装置的接合压的变化率，在到达时间点以后开始分离控制。

主权项：1.一种控制装置，其以车辆用驱动传递装置为控制对象，所述车辆用驱动传递装置具有：输入构件，与驱动力源驱动连结；输出构件，与车轮驱动连结；以及变速器，具备啮合式的第一接合装置和摩擦式的第二接合装置，并配置在所述输入构件与所述输出构件之间的动力传递路径上，所述变速器在所述第一接合装置接合且所述第二接合装置分离的状态下形成第一变速档，在所述第一接合装置分离且所述第二接合装置接合的状态下形成变速比小于所述第一变速档的第二变速档，其中，所述控制装置在进行使所述变速器所形成的变速档从所述第一变速档向所述第二变速档转换的升档的情况下，执行使所述第二接合装置的接合压渐增的接合控制、以及使分离力作用于所述第一接合装置中的啮合部的分离控制，该分离力是用于使所述第一接合装置分离的力，所述控制装置在所述接合控制中使所述第二接合装置的接合压朝向对象接合压渐增，该对象接合压使所述第二接合装置的传递扭矩容量成为与从所述驱动力源向所述输入构件的输入扭矩相应的大小，所述第二接合装置的接合压到达比所述对象接合压低的设定接合压的到达时间点以后的所述第二接合装置的接合压的变化率，小于所述到达时间点之前的所述第二接合装置的接合压的变化率，在所述到达时间点以后开始所述分离控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社爱信 控制装置

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