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【实用新型】一种下穿施工时保障桥下车辆通行的智能承托装置_中国华西工程设计建设有限公司_202321736816.1 

申请/专利权人:中国华西工程设计建设有限公司

申请日:2023-07-05

公开(公告)日:2024-03-08

公开(公告)号:CN220565076U

主分类号:E01D22/00

分类号:E01D22/00;E02D29/045

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.08#授权

摘要:本实用新型属于下穿施工技术领域,尤其是一种下穿施工时保障桥下车辆通行的智能承托装置,针对现有的具有自锁的千斤顶较为笨重,且自身不具备可以移动的功能,需要使用运输工具对其进行运输,在将其搬上运输工具和搬下运输工具的过程中会耗费大量的人力物力,降低工作效率,延长工程进度的问题,现提出如下方案,其包括支撑座和设于支撑座顶端的自锁千斤顶本体,支撑座底端的四角处均开设有第二容置槽,四个第二容置槽内均设有用以驱动支撑座进行移动的驱动轮;省去了搬上运输工具和搬下运输工具的过程中会耗费大量的人力物力。

主权项:1.一种下穿施工时保障桥下车辆通行的智能承托装置,包括支撑座(1)和设于支撑座(1)顶端的自锁千斤顶本体(2),其特征在于:所述支撑座(1)底端的四角处均开设有第二容置槽(14),四个所述第二容置槽(14)内均设有用以驱动支撑座(1)进行移动的驱动轮(3),所述支撑座(1)内设有四组用以四个驱动轮(3)分别收纳进行四个第二容置槽(14)内的弹性复位机构;所述支撑座(1)内设有四组用以驱动四个驱动轮(3)离开四个第二容置槽(14)内的挤压机构,所述支撑座(1)内设有一组用以驱动四组挤压机构进行运动的驱动机构;每组所述弹性复位机构均包括开设于支撑座(1)内的第二凹槽(13),所述第二凹槽(13)的两侧均开设有第三凹槽(15),两个所述第三凹槽(15)内均固定连接有第二限位杆(18),两个所述第二限位杆(18)的圆周表面滑动连接有同一个第二梯形挤压块(12),所述第二梯形挤压块(12)的底端固定连接有两个收纳弹簧(19),两个所述收纳弹簧(19)的底端分别固定连接于两个第三凹槽(15)的侧壁,两个所述收纳弹簧(19)分别套设于两个第二限位杆(18)的圆周表面,所述第二容置槽(14)内滑动连接有连接板(17),所述驱动轮(3)固定连接于连接板(17)的底端,所述第二梯形挤压块(12)的底端固定连接有第二连接杆(16),所述第二连接杆(16)向下活动贯穿至第二容置槽(14)内,所述连接板(17)固定连接于第二连接杆(16)的底端;每组所述挤压机构均包括开设支撑座(1)内的第一容置槽(9),所述第一容置槽(9)和其中一个第二凹槽(13)相连通,所述第一容置槽(9)内滑动连接有第一梯形挤压块(11),所述第一梯形挤压块(11)的斜面和其中一个第二梯形挤压块(12)的斜面相接触;所述驱动机构包括开设于支撑座(1)内的第一凹槽(5),所述第一凹槽(5)内固定连接有两个第一限位杆(6),两个所述第一限位杆(6)的圆周表面滑动连接有两个螺纹板(8),所述第一凹槽(5)内转动连接有双向丝杆(7),两个所述螺纹板(8)分别螺纹连接于螺纹板(8)圆周表面的正反螺纹段,两个所述螺纹板(8)的侧端均固定连接有两个第一连接杆(10),四个所述第一连接杆(10)分别向外活动贯穿至四个第一容置槽(9)内,四个所述第一连接杆(10)分别固定连接于四个第一梯形挤压块(11)的侧端。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国华西工程设计建设有限公司 一种下穿施工时保障桥下车辆通行的智能承托装置

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