申请/专利权人：马自达汽车株式会社

申请日：2021-12-15

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN115027217B

主分类号：B60H1/34

分类号：B60H1/34;B62D25/08;B62D25/10;B62D29/04

优先权：["20210304 JP 2021-034253"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.09.30#实质审查的生效;2022.09.09#公开

摘要：本发明目的在于提供一种能够在不让盖部结构复杂化的情况下，能够兼顾辅机类的防水及防止热损害的车辆的通风格栅结构。通风格栅（30）具备：在前风挡（11）的下方在车宽方向延伸并承接滴下前风挡（11）的水的横梁部（31）、位于横梁部（31）的前方并覆盖辅机类（27）的上方的盖部（33）、从盖部（33）向下方延伸并分隔发动机侧的空间（1）和辅机类侧的空间（34）的分隔部（35）、在车宽方向延伸并与发动机盖（18）接触、对车外空间和发动机舱（1）之间进行密封的前围密封件（37），其中，前围密封件（37）位于横梁部（31）的前部，盖部（33）由板状构件构成并对盖部（33）上方的空间（39）和盖部（33）下方的空间（34）进行隔热。

主权项：1.一种车辆的通风格栅结构，其特征在于，具备：位于前风挡的下端部并在车宽方向延伸，在车辆前后方向分隔发动机舱和座舱的前围板；从上述前围板的车宽方向两端侧向车辆前方延伸的左右成对的前方侧架；固定于上述前方侧架并向上方突出，并支撑悬架装置的减震器上部的悬架支座部；在车辆前后方向上，设于上述悬架支座部和上述前围板之间的辅机类；位于上述前风挡的下方且位于上述前围板的车辆前方的通风格栅；其中，上述通风格栅具备：在上述前风挡的下方，在车宽方向延伸并承接滴下该前风挡的水的横梁部；位于上述横梁部的前方并覆盖上述辅机类的上方的盖部；从上述盖部向下方延伸并分隔发动机侧的空间和辅机类侧的空间的分隔部；在车宽方向延伸并与发动机盖接触，对车外空间和发动机舱之间进行密封的前围密封件；上述前围密封件位于上述横梁部的前部，上述盖部由板状构件构成，对该盖部上方的空间和该盖部下方的空间进行隔热；上述前围密封件的车宽方向中央部相对于上述盖部的车辆前后方向中央部来说位于车辆后方。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 马自达汽车株式会社 车辆的通风格栅结构

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