申请/专利权人：三一重型装备有限公司

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755293A

主分类号：B60W30/14

分类号：B60W30/14;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本申请提供了一种车辆限速控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，涉及车辆控制技术领域，方法包括：获取车速传感器采集的车速传感器信号，并基于车速传感器信号计算车辆实时速度；对比车辆实时速度与预设限速值，得到速度对比结果；根据速度对比结果指示进行车辆限速控制，车辆限速控制包括发动机控制单元ECU对发动机的第一限速控制，和或，变速箱控制单元TCM对缓速器的第二限速控制；其中，第一限速控制用于控制发动机喷油量只与负荷率相关，第二限速控制用于控制缓速器制动力矩从与油门互锁调整为与发动机负荷率互锁。本申请可使车辆在下坡工况实现自动限速行驶。

主权项：1.一种车辆限速控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆限速控制系统中的整车控制器VCU，所述车辆限速控制系统包括所述整车控制器VCU、发动机控制单元ECU、变速箱控制单元TCM、发动机、缓速器以及车速传感器，所述方法包括：获取所述车速传感器采集的车速传感器信号，并基于所述车速传感器信号计算车辆实时速度；对比所述车辆实时速度与预设限速值，得到速度对比结果；根据所述速度对比结果指示进行车辆限速控制，所述车辆限速控制包括发动机控制单元ECU对所述发动机的第一限速控制，和或，所述变速箱控制单元TCM对所述缓速器的第二限速控制；其中，所述第一限速控制用于控制发动机喷油量只与负荷率相关，所述第二限速控制用于控制缓速器制动力矩从与油门互锁调整为与发动机负荷率互锁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三一重型装备有限公司 车辆限速控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆

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