申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117842005A

主分类号：B60W30/14

分类号：B60W30/14;B60W30/18;B60W50/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本申请涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种车辆的限速方法及装置，其中，方法包括：基于车辆接收的车用无线通信信息提取当前所处车道的道路限速；根据环境信息和道路限速生成车辆的实际限速；在车辆的实际车速大于实际限速的情况下，根据实际车速、实际限速和最佳舒适距离生成满足预设舒适条件的目标减速度，并根据目标减速度控制车辆减速至实际限速。本申请实施例可以根据超速值和当前交通情况进行舒适性减速，在车辆的实际车速大于实际限速时，根据实际车速、实际限速和最佳舒适距离生成满足一定舒适条件的目标减速度，从而有效控制车辆减速至实际限速，进而在保证驾驶员和乘客安全的同时，提升驾驶员和乘客的舒适感。

主权项：1.一种车辆的限速方法，其特征在于，包括以下步骤：基于车辆接收的车用无线通信信息提取当前所处车道的道路限速，并采集当前所处环境的环境信息；根据所述环境信息和所述道路限速生成所述车辆的实际限速；以及在所述车辆的实际车速大于所述实际限速的情况下，根据所述实际车速、所述实际限速和最佳舒适距离生成满足预设舒适条件的目标减速度，并根据所述目标减速度控制所述车辆减速至所述实际限速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆的限速方法及装置

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