申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2024-01-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846751A

主分类号：F01N3/28

分类号：F01N3/28;F01N3/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明属于排放后处理技术领域，公开了一种后处理系统及车辆。该后处理系统包括氧化催化单元、选择性催化还原单元和排气管。氧化催化单元设置于氢内燃机的下游。选择性催化还原单元设置于氧化催化单元的下游。选择性催化还原单元和氧化催化单元之间布置有SCR上游氮氧传感器，SCR上游氮氧传感器被配置为检测选择性催化还原单元的入口氮氧化物浓度。排气管设置于选择性催化还原单元的下游，氧化催化单元、选择性催化还原单元和排气管的布置高度依次降低，排气管沿延伸方向高度逐渐降低。排气管连通设置有排水管，排水管被配置为排出液态水。该后处理系统能够降低其中各传感器炸裂的风险，且能够防止气态水的堆积，防止自身积水损坏。

主权项：1.后处理系统，其特征在于，包括：氧化催化单元100，所述氧化催化单元100设置于氢内燃机10的下游，被配置为无害化处理所述氢内燃机10的排气中的氢气；选择性催化还原单元200，设置于所述氧化催化单元100的下游，被配置为无害化处理所述氢内燃机10的排气中的氮氧化物；所述选择性催化还原单元200和所述氧化催化单元100之间布置有SCR上游氮氧传感器210，所述SCR上游氮氧传感器210被配置为检测所述选择性催化还原单元200的入口氮氧化物浓度；排气管300，所述排气管300设置于所述选择性催化还原单元200的下游，所述氧化催化单元100、所述选择性催化还原单元200和所述排气管300的布置高度依次降低，且所述排气管300沿延伸方向高度逐渐降低；所述排气管300连通设置有排水管400，所述排水管400被配置为排出液态水。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 后处理系统及车辆

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