申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2020-10-23

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN112714415B

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;H04B7/0413;H04B7/06;H04B7/08

优先权：["20191025 US 16/664024"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.05.14#实质审查的生效;2021.04.27#公开

摘要：一种用于车辆的MIMO通信系统包括收发器和远程信息处理控制模块。收发器使用安置在车辆外部的第一天线和安置在车辆内部的第二天线从远程定位的网络设备接收数据。收发器使用包括至少两个天线的第一天线组合来接收数据，第一天线组合包括一个或多个第一天线或者一个或多个第二天线。远程信息处理控制模块：读取包括RSRP值和RI值的信道状态信息；确定RSRP值是否大于阈值，并且RI值是否小于用于发送或接收数据的最小天线数量；以及基于第一RSRP值大于阈值并且RI值小于天线数量，从第一天线组合切换到第二天线组合。

主权项：1.一种用于车辆的多输入多输出通信系统，所述多输入多输出通信系统包括：收发器，其被配置成使用（i）安置在车辆外部的第一天线和（ii）安置在车辆内部的第二天线从远离所述车辆定位的网络设备接收数据，其中，所述收发器使用包括至少两个天线的第一天线组合接收数据，并且其中，所述至少两个天线包括（i）一个或多个第一天线或（ii）一个或多个第二天线中的至少一者；和远程信息处理控制模块，其被配置成读取包括第一参考信号接收功率值和第一秩指示符值的信道状态信息，确定第一参考信号接收功率值是否大于阈值，并且第一秩指示符值是否小于所述至少两个天线中用于接收数据的天线数量，其中，所述天线数量是远程信息处理控制模块和远离所述车辆定位的网络设备使用的天线的最小数量，以及基于第一参考信号接收功率值大于所述阈值并且所述第一秩指示符值小于所述天线数量，从所述第一天线组合切换到第二天线组合，其中，所述第二天线组合包括所述第二天线中的至少一个，并且不同于所述第一天线组合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 具有MIMO天线选择的车辆远程信息处理系统

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