申请/专利权人：卡尔洛斯·埃杜亚多·阿库新;亚历杭德罗·罗马·甘萨巴里贝拉蒂

申请日：2018-11-19

公开（公告）日：2024-01-02

公开（公告）号：CN112888624B

主分类号：B63B1/06

分类号：B63B1/06;B63B1/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.01.02#授权;2021.12.28#实质审查的生效;2021.06.01#公开

摘要：一种用于减小船舶2航行期间的前进阻力的装置，其包括：至少一个旋转回转体1，其与所述船舶2的前进速度同步地旋转，所述至少一个旋转回转体1通过与其纵向旋转轴3相关联的支撑与吃水深度控制装置4附接到所述船舶2上，所述纵向旋转轴3垂直于所述船舶2的前进方向布置并与驱动装置相关联，所述至少一个旋转回转体1位于所述船舶2的船首和或船尾，其中，最靠近所述船舶2的船体的旋转回转体1与所述船舶2的所述船体分隔开大约为其最大直径的5％或更小的距离。

主权项：1.一种用于减小船舶2在航行期间的前进阻力的装置，该装置包括：-至少一个旋转回转体1，8，所述至少一个旋转回转体通过与其纵向旋转轴3相关联的支撑与吃水深度控制装置4附接到所述船舶2上，所述纵向旋转轴垂直于所述船舶2的前进方向布置并与驱动装置相关联，所述至少一个旋转回转体1，8位于所述船舶2的船首的前方和或船尾的后方，-所述至少一个旋转回转体1，8与所述船舶2的前进速度同步地旋转，其中，最靠近所述船舶2的船体的旋转回转体1，8与所述船舶2的所述船体分隔开为其最大直径的大约5％或更小的间距，其特征在于，-所述支撑与吃水深度控制装置4是与活塞相关联的叉状件，并在航行期间将所述旋转回转体1，8保持浸入其最大直径的大约30％，-所述驱动装置可旋转地推动所述旋转回转体1，8，所述驱动装置是发动机并且通过传动装置与所述至少一个旋转回转体1的所述纵向旋转轴3相关联。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卡尔洛斯·埃杜亚多·阿库新;亚历杭德罗·罗马·甘萨巴里贝拉蒂 用以减小船舶航行期间的船体阻力的船首和/或船尾装置

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