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【实用新型】一种具有坡道起步辅助控制的AMT车辆_中国重汽集团济南动力有限公司_202322237022.7 

申请/专利权人:中国重汽集团济南动力有限公司

申请日:2023-08-18

公开(公告)日:2024-03-19

公开(公告)号:CN220615800U

主分类号:B60T15/02

分类号:B60T15/02;B60T15/04;B60T13/40;B60R16/023

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.19#授权

摘要:本实用新型提供一种具有坡道起步辅助控制的AMT车辆,AMT电控单元通过与整车控制器连接,获取车辆的发动机转速信息,车辆的行驶状态信息以及离合器信息;所述AMT电控单元通过与ABS控制单元连接,获取车辆处于行驶状态或驻车状态;驻车组件包括:手制动阀、控制阀和气压信号开关;手制动阀通过气压信号开关与控制阀连接,控制阀控制驻车组件运行;所述AMT电控单元分别与控制阀和气压信号开关连接,用于基于气压信号开关获取驾驶员对手制动阀的操作信息,并控制车辆驻车制动。本实用新型通过AMT电控单元采集并控制驻车组件,实现对AMT车辆坡道的平稳起步,减小由于驻车引起的离合器附加磨损,延长离合器的使用寿命。

主权项:1.一种具有坡道起步辅助控制的AMT车辆,其特征在于,包括:整车控制器、AMT电控单元1、ABS控制单元2以及驻车组件;AMT电控单元1通过与整车控制器连接,获取车辆的发动机转速信息,车辆的行驶状态信息以及离合器信息;所述AMT电控单元1通过与ABS控制单元2连接,获取车辆处于行驶状态或驻车状态;驻车组件包括:手制动阀7、控制阀和气压信号开关4;手制动阀7通过气压信号开关4与控制阀连接,控制阀控制驻车组件运行;所述AMT电控单元1分别与控制阀和气压信号开关4连接,用于基于气压信号开关4获取驾驶员对手制动阀7的操作信息,并控制车辆驻车制动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国重汽集团济南动力有限公司 一种具有坡道起步辅助控制的AMT车辆

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